1980年，中国与索马里签订的一笔军售合同，本是一桩"双赢"的买卖，却因一场战争和持续动荡，演变成纠缠37年的债务困局。如今，这笔"烂账"在新时代的机遇中，正被重新书写。
**"救命战机"背后的陷阱**改革开放初期的中国急需外汇，而刚经历奥加登战争惨败的索马里，空军几乎瘫痪。双方一拍即合：中国以3310万美元出售24架歼-6战机，索马里用4台苏联发动机抵债。合同约定分期付款，中国还包揽运输和保险——这在当时堪称"史上最宽松条款"。然而，1981年飞机交付后，索马里却成了"老赖"。首期款拖了半年才付，中期款直接"人间蒸发"。到1989年，1700万美元债务悬在空中。中国派出7批工作组追债，却次次碰壁。索马里官员哭穷："打仗花光了钱，连士兵工资都发不起。"
**内战让债务成"死账"**1991年，索马里爆发内战，总统巴雷逃亡，首都摩加迪沙沦为废墟。那些中国战机被遗弃在机场，有的生锈，有的被拆解卖废铁。中国彻底断了要债的念想，转而等待时机。
**渔业换债务：新尝试遇旧难题**2018年，索马里新政府成立，中国重启合作。两国签下"一带一路"协议，中国渔船在亚丁湾捕捞，利润分给索马里——这正是30年前未完成的方案升级版。但索马里现状仍令人揪心：60%人口不足25岁，青年失业率61%，粮食产量因战乱和干旱暴跌。
**"烂账"背后的中国智慧**"这次我们不提旧账，直接谈新项目。"中国驻索马里大使的话道出关键。如今，中国渔船在索马里海域作业，既解决债务问题，又为当地创造就业。但索马里经济仍步履维艰：GDP年增不足2%，人均收入倒退，靠国际援助和侨汇度日。
**一战毁国，一债牵三十年**奥加登战争让索马里输掉的不只是领土，更是国家未来。如今，首都摩加迪沙街头，年轻人在烈日下兜售手机卡，al-Shabaab武装分子的袭击时有发生。中国渔船在远处作业时，当地渔民仍会好奇地划船靠近——这片海域，曾见证过37年前的军售往事，如今正孕育着新的可能。
从战机到渔船，从债务纠纷到合作共赢，中国与索马里的故事，或许正是国际交往中"化干戈为玉帛"的生动注脚。而索马里，仍在战火与希望的夹缝中艰难前行。
