纵观当前尤为激烈的市场竞争，“降价”已非鲜事，毕竟面对各大车企纷纷推出更具竞争力的车型，降价无疑算是车企“求存”的最好方式。

所以近日，极氪汽车宣布降价旗下极氪001车型，下降幅度高达3-3.7万元，也就是说新车优惠后正式进入30万元以内区间，新车指导价为26.9-34.9万元。

不过此次降价的车型也同时无法享受7-9月限时购车权益，以及7-9月限时分期免息活动，前者包括能够为用户免费升级100kWh极芯电池、双电机四驱、高性能空气悬架套装等硬核配置。

而这也是为了满足此前极氪001上市新款车型时，有用户表示“不要配置升级、只要现金优惠”的选择权，所以这也属等价互换，进一步降低了新车购车门槛。

值得一提的是， 在此次降价政策出来之前，极氪还发布了一份声明，极氪001将没有改款计划，至于此前频频曝光的新车谍照将会是极氪即将到来的“巅峰之作ZEEKR 001 FR”，根据官方介绍，新车将会是一台百万超跑。

从发布官图也能看出，新车将会是一台基于极氪001打造的高性能能版本，新车将加入大量碳纤维空气动力学套件，具体包括更换了前后运动护杠、前唇、后扩散器以及黑化轮毂、黑化后视镜以及新增后扰流板，并在细节处加入红色元素点缀，进一步强化新车性能感。

而且在配置方面，新车还会更换全新轻量化高性能锻造轮毂+大尺寸碳陶刹车盘，进一步提升新车性能表现，以及支持激光雷达的选配。

如果只是这些升级显然是无法支撑其作为百万定价的车型，所以从曝光信息了解，ZEEKR 001 FR将会配备四台电机，并让车型0-100km/h加速缩短至2.6秒。作为参考，现款顶配极氪001搭载的是双电机系统，综合功率544匹，峰值扭矩686牛·米，零百加速3.8秒。

之所以有此声明，也是因为此前网上频频曝光疑似极氪001的新车谍照，对此有网友猜测这将是极氪001的改款车型。从此前新车谍照可以看出，新车不仅前后包围遭有所更新，车顶还会配备激光雷达摄像头。

此外，从曝光内可以看出，主驾仪表和座椅都与现款不同，而且电子挡把造型也做出了调整。最重要的是，从新车内饰专利图了解，极氪001还将配备极氪X上的移动屏，虽然新车是赛道版车型，但也将满足实用性的提升。

虽说极氪001属小众的猎跑车定位，但其在同级市场中却有着不错的市场表现，目前销量仅次于比亚迪汉车型，近几个月销量一致保持在6000台左右，而这个表现已经是超过比亚迪海豹、小鹏P7等车型，那这么一款表现尚佳的车型，为什么还要降价。

因此有网友猜测，极氪或在为极氪001清理库存，考虑当前极氪001于2021年推出也将面临中期改款，不说新车有没有改款，就算是此前年度新款车型，大家也看到新车较旧款升级非常明显，自然希望再等等。

所以针对降价一事，极氪副总裁林金文对外表示，“降价并不是为了清库存，极氪从来没有库存。”这也因为极氪001采用的是订单生产制，有用户下定才排产，自然不会有库存车的。

不过在业内人士看来，新车降价最主要原因还是竞争力问题，虽然当前极氪001销量尚可，但对比去年极氪001基本保持每月破万的销量，新车今年上半年则是通过推新款、增配置才有当前的表现，何况如今又多了不少像腾势N7、蔚来ET5T同样很有竞争力的产品定在这个区间，无疑将会影响到极氪001的表现，那么降价必然将是一个提升竞争力的最佳方式。

基于当前汽车市场的产品迭代较为迅速，即便新车在外观上没有很大的变化，其通过配置和软件升级同样会让新车出现较大变化，所以车企也会表示短期内不会有改款计划，以保住现款车型销量，但又因为产品迭代是必要的市场战略，那么改款何时到来也将成为一个“惊喜”。

至于极氪即将推出的百万车型，将会通过什么方式来支撑，以及将有怎样的表现，我们也只能拭目以待。