美国

- F - 47项目：美国波音公司的F - 47项目，虽未公开实体验证机影像，但可能采用“数字孪生”等先进研发技术。美国空军NGAD项目在2019年完成了首架原型机试飞，其设计理念可能注重“穿透性制空”，强调与空天电网的整合，或配备高能激光武器，以维持其空中优势。

- F/A - XX项目：美国海军的F/A - XX项目，主要用于替换F/A - 18E/F超级大黄蜂，要求具备超级巡航能力、下一代隐身功能传感器和网络雷达，以及较强的电子战、电子攻击和反制能力，总载荷能力远超超级大黄蜂。

中国

- 歼 - 36：歼 - 36采用三发无尾翼布局，长度超22米，翼展达16米，隐身性能指标可能达到RCS 0.0001平方米级。其基础航程为3500公里，有空中加油能力，作战半径可覆盖第二岛链关键节点。6米级内置弹舱可搭载8吨级弹药载荷，动力系统采用“1 + 2”创新配置，配备多频谱隐身蒙皮、量子雷达对抗系统和分布式光学孔径等，技术集成度较高。

俄罗斯

- 米格 - 41：定位是高超声速拦截机，主要用于应对高超声速武器威胁，飞行速度可达Mach4 +，配备先进的反导系统，具备拦截高超声速导弹的能力。但在西方制裁下，其研发面临航电系统和材料技术发展受限、关键零部件进口受阻等困难。

欧盟

- FCAS项目：由德、法、西三国主导，计划于2040年服役。采用有人机与无人机编队协同作战的模式，“忠诚僚机”无人机执行高危任务。还计划装备定向能武器，具备激光反导和电子战能力，但各国之间存在利益分配和技术整合等难题。

日本

- Mitsubishi FX项目：代号为“哥斯拉”，计划于2031年实现量产。采用等离子隐身天线，配备的XF9 - 1发动机推力超越美国F - 22战机的F119发动机，旨在应对周边国家空中力量的发展，维护其在东海地区的战略利益。

印度

- HAL AMCA项目：最初被定位为第五代战斗机，但预留了升级至第六代的空间，计划于2030年实现量产。最大飞行速度可达Mach2.15，作战半径达1750海里，将装备Astra系列空对空导弹和布拉莫斯NG对地导弹，但面临发动机依赖进口和本土化进程缓慢等挑战。