日前，上汽大众旗下的全新途昂PRO首发亮相。新车的尺寸相比现款车型进行了加长，采用全新的外观以及内饰设计，新增副驾娱乐屏，升级第五代EA888发动机，搭载大众集团全新IQ. Pilot智能辅助驾驶系统。

该发动机拥有500bar喷油压力、叶片式机油泵、全新的缸体设计和燃烧系统、可变进气截面（VTG）增压器、全工况米勒循环、紧耦合式排气净化装置以及集成中冷进气歧管等技术。

而全新途昂PRO提供2.0T高/低功率发动机。其中，尾标“450TSI”车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为200千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35升。此外，2.0T低功率发动机的最大功率为157千瓦。

作为参考，现款途昂330TSI车型搭载的2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦，现款途昂380TSI车型搭载的2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦。

智驾：L2+级辅助驾驶技术

搭载大众集团全新一代IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，根据中国路况开发测试，包含高级自适应巡航系统Pro版、车道保持系统Pro版、智能拨杆变道等功能，按压方向盘左侧的按键即可开启系统。

此外，新车还提供IQ. Drive泊车管家系统，具备智能泊车辅助IPA、记忆泊车辅助TPA+、遥控泊车功能RPA、RCTA后部交通穿行提醒等功能。

内饰：科技氛围不输新能源车

全新途昂PRO的中控台配备了液晶仪表+中控屏+副驾屏，还有“一块”手扶箱的旋钮屏，搭载MOS 3.0 GP智慧车联系统，实现6屏联动，支持CarPlay、CarLife、HiCar手机互联，新车还引入了哈曼卡顿品牌音响。

实体按键明显减少，这套座舱布局设计使得全新途昂PRO的“燃油车存在感”大幅降低。

外观：介于油车和电动车之间

全新途昂PRO的前脸融合了大众ID.家族的部分设计元素，提供普通版和R-Line两种外观套件，前者适合普通家庭用户，后者适合追求个性或者运动外观的年轻用户。此外，该车配备有IQ.Light大灯组，内部为多颗LED光源，前/后车标可同步发光。

其长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm，相比现款车型，它的车长增加106mm，宽度增加2mm，高度增加15mm，轴距不变。

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