济南建邦黄河大桥
最近，因工作原因经常走国道220济南到滨州段，这段国道自去年改扩建之后，双向四车道或者部分六车道，整体的通行体验大幅提升。
今天我们就来聊一聊国道220济南段改线建设助力济南西部发展的讨论。
220国道济南段路线图
一、国道220济南段路线国道220是一条东营到深圳的公路，简称“东深线”，国道网编号：G220。总长度2594.152千米。
其中山东段从东营出发，经过滨州，济阳、济南、长清、平阴、东平、梁山、郓城、菏泽、曹县等地。是鲁西北到鲁西南的一条重要通道，也是省会济南与东营滨州方向和菏泽方向的重要射线公路。
220国道济南市区段示意图
国道220济南段路线比较长，市区段从长清出发，然后走平安南路、经十路进入济南主城区，在二环西路和经十路交汇处北走，沿二环西路一路向北，走建邦黄河大桥过黄河进入起步区。
国道220黄河北段路线示意图
过了黄河和国道308并线，然后一路往北进入济阳。
但是目前济南黄河北起步区快速发展，原来的220国道段已经改为市内快速通道，更名为黄河大道。因此改线是必须而急迫的议题。
黄河以南的济南主城区段经过繁华市区，道路拥挤，大车通行效率低下，交通安全问题频发亟待改线。
一、黄河北改线方案已定国道220黄河北的改线早就出了规划设计图，也早出了改线时间规划。
我们来看一下具体线路：
国道220黄河北改线示意图
具体规划为：该改线工程起点位于回河镇南陈庄，途经京沪高速、邢家渡总干渠、牧马河等重要地点，最终与国道309青兰线相连，并与齐鲁黄河大桥的连接线相接。其路线全长33.005公里，均为新建道路，并采用一级公路标准，设计速度高达80公里/小时。其中，国道104至国道308段长18.31公里，设置为双向八车道，路基宽41.5米；其余路段则为双向六车道，路基宽34米。
黄河北路线改造的核心就是：第一绕开起步区核心区构建大外环；第二，利用好齐鲁黄河大桥，整体西迁路线，尽量不走济南主城区。
这个方案甚好，期待尽快建成通车。
二、齐鲁大道借道方案齐鲁大道到目前已经于去年底建成通车，从济南西站可以一路北上跨过齐鲁黄河大桥直通济南黄河北。
是西部城区重要北跨通道。
齐鲁大道连通国道220方案
从齐鲁大道到国道220目前的方案有三种：
1、齐鲁大道—青岛路—医学大道—经十西路这个路线是目前条件下最简便的路线，几乎不用任何建设，直接替代了走二环西路建邦黄河大桥的方案，是当下最优方案。
2、齐鲁大道—济齐路—医学大道这条路的好处是尽量减少国道在市区内的绕行，让青岛路不再充国道角色。但是这条路济齐路，医学大道北部段需要改扩建提升道路标准，当然济齐路道路标准已经很高，主要是医学大道北段要建设提升。
3、齐鲁大道—绕行国道新线在齐鲁大道济广高速北侧开辟新的国道通道，并行济广高速一路往西，然后在火车编组站西侧建设国道线路，彻底绕开济南主城区。
这个道路的好处是相当于构建了济南的国道外环，彻底解决国道入城问题，是根本策略，当然投资也最大。
济西段国道220方案
三、济西段方案从长清到市区段的国道方案反而很简单，已经早纳入规划。
那就是国道220从平安南路路口一路向东北，开辟一条并行与经十路的新路，直通青岛路。
这样会彻底解放经十路，实现国道和市内交通分流。
是最佳方案。
你觉得国道220怎么过经济南最好？
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