新能源汽车的销量及研发力度呈现爆发式增长，那么有一个问题随之而来，新能源汽车插电混动与增程混动，究竟哪一个更好？谁才是新能源汽车的最优解？想要了解这个问题之前，首先要了解，什么是混动与增程。

插电混动是什么？有哪些技术原理？

插电混动是指：可外接充电的新能源汽车。插电混动车型英文简称PHEV(plug-inHybridelectricvehicle），它装配有电池组和电动机，它的最大特点就是有充电口可以外接充电。

插电式混合动力就是介于纯电动与燃油两者之间的一种动力。插电混动汽车既有传统汽车的发动机、变速箱、传动系统、油路和油箱，也有电动车的电池、电机、控制电路。

插电式混合动力就是介于燃油动力和纯电动力之间的一个动力总成，作为车主来说可以根据自己用车场景和行驶需求，来选择适合车辆的驱动模式，另外也可以决定是用电行驶还是烧油行驶。

插电式混合动力汽车排名十强：比亚迪汉、宋PLUS新能源、秦PLUS、唐新能源、帝豪L雷神Hi·X、驱逐舰0欧尚Z6新能源、宋Pro新能源、拿铁DHT-PHEV、荣威RX5新能源。

增程混动是什么？与插电混动有哪些不同？

增程式混动汽车是一种同时使用电池动力驱动和内燃机发电来为电池充电的电动汽车。与传统油电混动车型不同的是，增程式混动汽车可以通过内置发动机进行发电，以保证行驶。

增程式混合动力系统又称串联插电式混合动力系统。简单来说，就是用电动机代替内燃机来驱动汽车。

增程式混合动力汽车是一种电动乘用车，其具有充电插座和车载供电功能。此类车通常配备了车载电池和更小排量的发动机，但发动机不会提供动力输出。这种车主要通过消耗车内储存的电能来驱动。

欧阳明高院士给出了不同层次的看法

欧阳明高院士在2023年的中国电动汽车百人会论坛专家媒体交流会所说：“插电混动的运行模式比较多，选择性更强，对工况适应性更好，油耗降低的能力当然更好。但同时对技术水平的要求更高，进入的门槛当然也更高。”的确，国内主流的插混车型，基本配备专用的混合动力发动机，且研发了可变行程，废气增压等一系列新技术。

插混可兼顾车辆性能和经济性的双重需求，这句话很重要。

综合来看，插混相对于增程表现出更出色的特性。增程式混动技术也有其特定的应用场景和市场需求，但插电混动凭借着更加高效、节能、创新、环保的属性，未来更够在汽车行业中更适合消费者选择。