我国作为世界人口大国，除了承担着重要的国际责任，也是一个庞大的消费市场，所以很多国家都愿意和我国建立紧密的联系来促进本国的进出口贸易，而我国也十分欢迎各国来我国进行交流。

但是近期有一个国家的制造公司却接连拒绝了我国的请求，宁愿到公司倒闭也不愿意进入我国市场。

这样闭门造车的思路绝对是行不通的，必须打开国门接受各个国家的贸易往来才有发展的可能，那么这个公司到底为什么会做出这样错误的决定呢？

罗罗公司是英国注册的一家主要制造发动机制造的公司，其制造技术都是世界顶尖水平，在工业领域是翘楚的存在。

公司制造的发动机主要用于飞机上面，所以可想而知这对该公司的技术要求有多高，对于飞机零件来说1毫米的差距就有可能造成飞机的事故，罗罗公司也因为自己精湛的工艺成为世界三大制造公司之一，也深受各个国家军备的喜爱。

罗罗公司所生产的空客A380发动机在各种极限的高空环境中都表现的十分优异，其宽弦风扇发动机的噪音十分小，这就区别于市面上很多老牌发动机噪声大的缺点，并且这款发动机的性价比很好，所以销量一直很好。

但是近些年，受到了环境保护的影响，航空业发展的并不好，许多航空公司需要得到国家的扶持，甚至有的企业直接申请了倒闭，就算罗罗这样的公司也受到了不同程度的打击。由于疫情的影响，罗罗公司的业务量骤减，如此庞大的企业因为一单单的业务减少也终于不堪重负。

在2020年该公司就出现了严重的资金问题，不仅资金链断裂，还欠下了巨额的债务，粗略的亏损估计都在50亿，公司一度面临破产的边缘。

这个时候，我国很多企业向罗罗公司抛出了橄榄枝，对于罗罗公司这样的顶尖企业来说，破产是最坏的打算，如果能找到好的公司帮扶，也能发挥其最大的作用。

能与中国的企业合作是很多公司都想要的事情，我国对待这样高精尖的企业一直有本国的优惠政策，就在我国提出帮助的时候，罗罗公司却直接拒绝了我国的请求，其高管甚至公开表明“绝不会接受中国的帮助。”

我国的航空制造技术确实一直不是处在先进的行列，建国阶段我国一直依赖苏联留在国内的一些航空机器，但是对于快速发展的航空技术来说，这些东西很快就会被淘汰了，所以我国一直很重视航空领域的发展。

1951年后，我国在航空制造领域形成自己独有的规模，也越来越有自己成熟的产业链，我国也很注重这方面的人才培养，从一开始的引进技术到最后的自己研发技术，在科技领域的投入也是不吝啬的。

如今我国在科技领域发展迅速，虽然还是不及发达国家的技术，但是我们也是在快速的进步中，就拿我国首个自主研发的国产飞机C919来说,这架飞机是我国首个自主生产的客机，但是在发动机上为了安全我国还是选择美国的发动机。

在这样高精尖的领域，我国制造的发动机确实还没有办法和其他国家对比，但是就这架飞机来说已经是我国的一大突破了。

对于我国来说，比欧美国家的起步晚，并且在以美国为首的代表国家中因为害怕我国的崛起而对我国科技领域在国际上进行了封锁，在这样的情况我国还能是在创新，这不得不感叹我国科技工作者的优秀。

就是在这样的封锁下，我国以华为为代表等的科技公司通过自身努力突破这些国家的“卡脖子”，研究出以5G为代表的技术还是让美国感觉到了威胁，竟然公开的对华为进行打压，并且禁止美国和其盟国对中国出口芯片。

罗罗公司拒绝和我国进行合作，这样的后果直接到了9000人次的员工直接下岗，难道罗罗公司心里这一点利弊也不清楚？

为什么罗罗公司会有这样的想法？这就是西方某些国家的“正常操作”，我国在上世纪派遣了不少留学生去美国学习先进技术，在他们学成归国的时候却遭到了美国的扣留，像我国的钱学森教授，就曾被美国扣留在某个岛屿上面，经过了长达十五天的折磨，最后还是钱学森的朋友们抗议才把他救了出来。

救出来后，美国开始游说钱学森留在美国，甚至阻止他和中国的联系，但是钱学森教授十分正直，机敏的向中国传递了消息，当时的周总理拍案而起，发誓一定要将钱学森完好无损的接回来。

但我国却从来都不是这样的，我们充分尊重各个国家人民的想法，“和平发展”也是我们国家的对外政策。

在罗罗公司拒绝中国的合作后，也有消息猜测，这也许是政府再插手这件事，英国方面和美国达成某种协议，不能让这样的关键技术泄露给中国。

事实上，我国在收购外国企业的时候市常会遭遇这样的事情，就像对于乌克兰的马达西奇公司，该公司也是致力于维护飞机制造零件的世界级公司，被称为苏联工业体系的明珠，这足以看出他在乌克兰的地位。

该公司的出口对象一直是俄罗斯，但是自从俄乌冲突爆发以来，乌克兰政府拒绝该公司向俄罗斯提供出口货物，公司的订单数量骤减，公司面临倒闭。这样庞大的工厂很少有公司能接受，但是一家中国的公司施以援手愿意接受该公司。

该公司不仅同意给马达西奇公司提供资金支持，还愿意开放中国市场供给给马达西奇，这样既有公司订单又有资金支持，马达西奇一定可以起死回生。

双方吃过长时间洽谈终于确定了接手条款，可是就在这个时候，乌克兰政府却出面阻止中国接受其公司，直接将马达西奇进行国有化变更，对于他的厂长更是以“叛国”名义进行逮捕。

这个消息直接导致我国该企业损失将近45亿，在与乌克兰洽谈无果后，我国决定向乌克兰政府进行索赔。

原本商量好的事情临时变卦，中国之前也没有遭受过这样，但是对于乌克兰来说，马达西奇的受益在战争前就已经达到了一个国家受益的近乎一半，在战争后，乌克兰的政治导向由于美国的搅局变成了“亲美”派。

乌克兰就像是美国在欧洲的爪牙一样，因为美国不断的援助和搅局，导致乌克兰国内政治经济也是一片混乱，美国的搅局也是为了将“俄乌冲突”推上高点。

这个时候中国收购工业企业马达西奇，美国敏锐的猜测这也是中国想要掌握其高精尖的技术，于是便果断让乌克兰拒绝了，尽管乌克兰已经没有精力和钱财再次运转该公司，但是对于美国来说才不会管他们的死活，只要不能让中国进行发展才是他要的结果。

这些英美国家一直将我们视为“仇敌”，害怕我们的发展，因此美国带头对我国实行技术封锁，英国在这方面显然和美国同仇敌忾，或许真的对该公司进行了“政治威胁”，所以罗罗公司宁愿自己裁员9万，也不愿意接受我国的帮助。

英美这种狭隘的思想实在是让国际不耻的，在国际上很多国家都愿意于中国建立良好的竞争关系，这不仅促进自己发展，也是对国际贸易的良好发展做出贡献。

在今年的第70届国际宇航员大会中，美国就以签证为理由堂而皇之的拒绝了我国的参加。今年的国际宇航员大会在美国华盛顿举行，我国为这次参会准备了很长时间，如今是空间站发展的高速阶段，这项全球人民都参与的活动，美国居然直接谢绝了我们的参加。

在大会开始的时候就有很多国家代表在寻找中国代表团的身影，在美国表达我国无法出席后，许多国家都心知肚明，并且纷纷表明没有中国参与的回忆根本不是国际会议。

我国代表团的签证被拒就是因为美国的从中作梗，我国这些年对于航空事业的贡献大家有目共睹，美国这样公开的排挤我们受到了世界的唾弃。

对于我国来说，有困难就要解决，不能因为美国的阻挠，发展就不进行。我们应该继续和英国保持联系，改变英国对我国的看法，释放善意。

如果牵着奏效，便可以改变进出口关于英国贸易的政策，用来吸引英国高精尖技术的引入，进而推动中英两国的合作。

善于运用国际舆论，我国在国际上面的风评一向是不错，在于我国合作的国家中都纷纷给出了很高的评价，所以只要把控好舆论导向，英国自然是而可以知道我国的诚意。

如今经济全球化的发展，让各个国家不得不融合在一起，美国一味的打压对我们来说根本就是没有用的，就像在美国的打压中我国还是走出了“华为”“中兴”这样优秀的企业，我国自身的发展也是越来越好。

对于国际合作，是一个互惠互利的过程，英国可以提供技术，我国可以提供人力物力还有一个庞大的市场，英国不应该用狭隘的思想错过和中国的合作机会。

英国只要仔细想一想就能知道，美国的搅局背后的目的一直是针对中国，而英国对他来说只是一个制裁中国的工具罢了，根本不会管英国的发展。即使是出于对自身的考虑，英国也应该明白和中国合作的好处一定是大于弊端的。

促进国际贸易的良性合作才是发展趋势，我国一直尊重每一个国家的发展政策，也明白只有平等交流的良性竞争才是促进经济全球化的正确手段。