实在太不要脸了，在偷东西这条赛道上，终于有人能跟韩国一较高下了！

今年10月10日，一条火车飞驰，在群山湖泊中穿越隧道的视频，在海外社交媒体上彻底爆火。并且，该视频还配文：印度北阿肯德邦的铁路项目胜利竣工！

很明显，这是三哥在自豪地秀自家的基建工程！

据统计，这条视频光在脸书和X上就获得了几百万的播放，更是在印度国内引起一片欢呼，许多印度网友纷纷转载，吹嘘自己国家有多么伟大。

印度人分享的视频

可是由于视频太过火爆了，引起了我们的御用摄影师法新社的注意，于是法新社真的跑去现场采访，结果一到印度才得知：北阿坎德邦的铁路项目得到2025年12月才能竣工，现在八字还没一撇呢。

看热闹不嫌事儿大的法新社，就通过谷歌进行反向图片搜索，结果发现：同样的视频在2024年10月2日就被上传到了抖音，抖音该视频下的评论还介绍到这段视频录制于中国湖南省慈利县境内。

可能由于白跑了一趟，愤怒的法新社直接将这个视频真实信息曝光，打掉了无数印度人自豪的老脸！

法新社辟谣

那印度人为什么非要说是他们的铁路项目呢？

因为他们在视频里提到的那段铁路，仅仅300多公里，本来计划2014年开建2020年完工，但十年过去了愣是还没建好。

其实这已经不是印度人第一次盗用我们的素材来为自己宣传了，从民间到官方，举国上下，那是偷我们的东西偷得不亦乐乎。包括但不限于我们的青岛胶州湾大桥，上海夜景、火箭、空间站、北京大兴机场、辽宁号航母等等！

直接就是一个字：P了图就敢用啊！连韩国人见了都得叫一声大哥

那么问题来了，明明一向自信心爆棚的印度人，会这么乐衷于偷我们的东西为自己宣传呢？誓要赶超中国的印度，这几年真实的发展又是什么样的？都闹出了那些国际笑话？今天我就带你好好挖一挖。

印度，这个奇葩的国家，这几年发展的其实还不错，近20年以平均6.25%的GDP增速迅速崛起，目前已经是世界第五大经济体，亚洲首富的位子上也不乏印度人的身影，这也让印度这些年自信心爆棚。

但自信归自信，面对巨大的发展差距，印度人也不得不天天把赶超中国挂嘴边，但是自己又实在是烂泥扶不上墙，于是整个国家都陷入了深深的发展焦虑之中！

这就造成一种奇妙的现象，一方面印度民众瞧不上中国、贬低中国、抹黑中国，唯一能正眼瞧的中国城市也就是他们口中的东方小孟买——上海了。

另一方面，又把中国取得的发展成果的图片、视频，不管多偏远、多冷门，搜刮出来打上印度的旗号，在互联网上招摇撞骗、洋洋得意。

2024年2月，印度泰米尔纳德邦建造火箭发射场。为了宣传，印度的执政党「达罗毗荼进步联盟」 （ DMK ） ，发布了一张海报。

海报中，莫迪和该邦首席部长斯大林并肩而立，但是身后的C位，火箭顶端赫然是一面红艳艳的五星红旗，右上角的火箭，隐约还能看到【中国航天】四个大字。

刚看到这张图片时候，我都怀疑是战忽局的同志混进了印度的宣传口了。

印度航天的宣传海报

等到全世界网友都看完了笑话之后，这张海报已经被印度的政府官员高频转发，点击率和点赞量也是相当可观，最后只得落得个羞愤删帖的下场，莫迪老仙气的脸都绿了。

2021年11月，印度号称要兴建“亚洲最大的机场”的北方邦诺伊达国际机场。在奠基仪式当天，他们发布了建成后的机场设计图：没错，竟然和我们的北京大兴国际机场一模一样。

同样，又是被印度官方和民间疯狂转发。

印度官员疯狂转发

2020年初印军发布宣传视频，可能是觉得自己老是骑摩托不是很霸气，于是为了扬其军威，用的是我国建军90周年朱日和训练基地阅兵视频。后来印军为了自证清白，直接在在视频右上角加上了印度国旗，没错加上国旗那就是印度的了。

朱日和训练基地阅兵视频

还有2019年，印度宣传他们的首艘国产航母维克兰特号，也是为了和我国首艘航母辽宁舰在互联网上一较高下，然后他们就把辽宁舰上的国旗直接p成了印度国旗。

被印度p图的辽宁号

2019年6月，印度空间研究组织（ISRO）宣布印度将建立自己的空间站，《印度防务新闻》网站上刊登专题文章时还放出一张航天器在空间对接的图片。

结果细心地网友发现，这用的不是我国“天宫”空间站和“神舟”飞船对接的模拟场景吗？而且为什么图片如此狭长呢？因为是从央视新闻联播里面截的图，能用的只有屏幕中间部分。

印度盗图

很明显，印度主张要大力发展，要超越中国的东西，都在以上的案例中得以显现，那是干一个不成一个！

那么真实的印度是什么样的情况呢？

我们先说基建方面：

2023年6月，印度的交通运输部长加德卡里表示，自2014年以来，印度用于公路运输和高速公路的预算翻了五倍，全国公路网超14.6万公里，远超中国。

这个数据印度还是稳定发挥，会建不如会算，印度的公路长度不像我们只计算高速、国道、省道。他们可是不放过任何一条铺了沙子能走人的“道路”，全国所有乡道村道一起，愣是凑出了这辉煌的战绩。

印度的基础设施质量也堪忧，法国媒体表示：印度基建成果正在“一个接一个地坍塌”。

印度在建桥梁垮塌

印度卡内基智库研究员兼副主任苏亚什·拉伊表示：近几十年来，印度进行大量投资，许多基础设施需要维护，但预算里却没有设置维护储备金。

再来就是经济产业方面了：

印度自称有两大法宝。

第一是庞大的国内市场，2023年印度人口已经赶超中国，消费指数占GDP达60%，超过中国的53%。目测已经达到发达国家水平。

但神奇的是，印度拥有贫困人口2.34亿，和日本俄罗斯的人口总和差不多，其中有极端贫困人口8300万，日收入不足15元人民币，这些人连温饱都难以解决。

印度贫困人口

那么谁在消费？印度的人口结构主要是青壮年，年龄中位数只有29.5岁。年轻人对于电子产品的狂热支撑了部分印度的消费市场，但年轻人的特点就是兜比脸干净，截止今年6月，印度的信用卡拖欠率较去年同步增长了17%。

另一法宝是关税壁垒、政策补贴等高优惠条件吸引外国企业赴印投资设厂。

可是高达37%的文盲率使得外资企业在印度的培训和生产成本居高不下，以苹果为例，在中国郑州组装的良品率为98%，而在印度只能达到85%。高成本使新增赴印产能大多都走不出印度。

再加上印度政府雁过拔毛的杀猪盘神操作，三星、苹果、富士康、小米、OV这些大企业潜在印度着了道，罚款的罚款，贱卖的贱卖。这些企业实打实被上了一课：投资不过喜马拉雅山。

其实不管是基建还是制造产业的发展，那都是是一个系统性的工程，中国也是摸索了40年，从人才培养到制造业生态建设，一步一个脚印走过来的。

而以上这一些，印度通通都没有。

面对停滞不前的基建和工业，印度人也只能拿着别我们的成果来满足自己的虚荣心，以缓解焦虑。在这里奉劝印度网友，别真的把自己骗了就行。

参考资料：

人民网外媒观察《法媒：印度大肆进行基础设施建设，但质量堪忧正“一个接一个地坍塌”》

观察者网《印度奇迹 名不副实》