探险者是纵置后驱平台,前后轴有接近50:50配重,因此转向精准无虚位,山路连续弯道车身稳如磐石,5.9米转弯半径堪比轿车,调头不费劲!
开着探险者去钓鱼,它的后备箱可以轻松装下钓鱼的装备。而且它的四驱系统可以让我轻松到达一些偏远的钓鱼地点,不用担心路况不好。驾驶体验非常适合我的爱好。
探险者的零百加速在 7 秒左右,这个动力水平在燃油车里面算是相当出色的了。起步的时候响应迅速,中后段加速也很有力,驾驶起来信心满满。
探险者的智能互联功能真强大,支持语音控制、远程控制,开车更便捷。
探险者的智能四驱系统可根据路况实时调整动力分配和悬挂高度,让我能轻松应对各种路况!
这几天开这款车,刹车不点头,体验感超好
试过很多SUV,探险者是唯一让我觉得开起来既轻松又刺激的车。
喜欢越野的朋友一定会爱上探险者的动力,动力十足,轻松应对复杂路况。
驾驶探险者的感觉就是稳中带劲,动力和操控完全不会让你失望。
无论是城市驾驶还是高速路行驶,探险者都表现得游刃有余。
这辆车简直就是“公路之王”,加速和操控都非常出色,超越了很多同级车。
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开着探险者去钓鱼,它的后备箱可以轻松装下钓鱼的装备。而且它的四驱系统可以让我轻松到达一些偏远的钓鱼地点,不用担心路况不好。驾驶体验非常适合我的爱好。
探险者的零百加速在 7 秒左右,这个动力水平在燃油车里面算是相当出色的了。起步的时候响应迅速,中后段加速也很有力,驾驶起来信心满满。
探险者的智能互联功能真强大,支持语音控制、远程控制,开车更便捷。
探险者的智能四驱系统可根据路况实时调整动力分配和悬挂高度,让我能轻松应对各种路况!
这几天开这款车,刹车不点头,体验感超好
试过很多SUV,探险者是唯一让我觉得开起来既轻松又刺激的车。
喜欢越野的朋友一定会爱上探险者的动力,动力十足,轻松应对复杂路况。
驾驶探险者的感觉就是稳中带劲,动力和操控完全不会让你失望。
无论是城市驾驶还是高速路行驶,探险者都表现得游刃有余。
这辆车简直就是“公路之王”,加速和操控都非常出色,超越了很多同级车。