9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV——智界R7正式上市,上市即热销,短短两个月内大定量突破4.2万台,成绩远超预期,创下同价位纯电SUV销量新高。随着新车陆续交付,首批车主纷纷在社交平台分享了他们的用车体验,尤其是在续航方面的表现获得了广泛好评。
根据来自鸿蒙智行APP车主社区的反馈,智界R7的能耗表现可谓惊艳。即使在初冬天气下,车主实测的最低百公里电耗仅为12.5kWh,低于同级别纯电SUV中一些更小尺寸车型的电耗水平。这样的电耗表现为车主提供了稳定、可靠的纯电出行体验,也有效缓解了许多人对于续航里程的焦虑。
这一切的背后,离不开华为自研的智能热管理系统、超高效率的DriveONE电机,以及超低风阻系数的协同作用。全链路效率优化打破了能效壁垒,使得智界R7在同级车型中具备了业内顶尖的电耗表现。
高效平台助力极致能耗表现智界R7搭载的HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台,在动力和能效方面都展现了出色的表现。该平台提供了365kW的总功率,并支持3.9秒的零百加速,澎湃动力与低能耗并存。特别是后置永磁同步电机采用了全球首套超高精度模具打造,结合高压碳化硅(SiC)模组,整体电机效率达到98.2%。相比传统的IGBT平台,碳化硅技术的引入使得电机的功率密度提升,能效更高。
此外,智界R7还搭载了行业领先的智能油冷2.0技术,大幅提升了散热能力,保障电机在极速行驶和极限工况下的稳定性,进一步优化了高效运转性能。
智能热管理系统,应对低温挑战在寒冷季节,电动车的续航表现往往受到温度影响,然而智界R7在这一点上表现尤为出色。华为自研的智能热管理系统,通过对车内各个组件的精准控制,有效降低了电能消耗,使得电池在低温环境下依然能够保持较高的续航能力。在-7℃的环境下,车内空调设定为25℃时,智界R7的CLTC工况续航保持率仍能达到64%,表现出色,堪称行业领先。
全球超低风阻,让续航更持久智界R7不仅在动力和热管理系统上做到了极致优化,在空气动力学设计上同样表现出色。凭借流线型车身、3D曲面前轮阻风板、主动式进气格栅(AGS)、低风阻轮毂等设计,智界R7的风阻系数低至0.219,创造了全球量产SUV中的超低风阻记录。这样的设计进一步增强了整车的续航表现,使得智界R7在高速行驶时能够保持更加稳定和持久的续航。
结语综合来看,智界R7凭借其超低电耗表现、强劲动力以及卓越的续航能力,成为同级别纯电SUV中的佼佼者。无论是在寒冷的冬季还是长途行驶中,智界R7都能提供更加稳定、舒适的出行体验,彻底打破了纯电车的续航焦虑。随着大规模交付的推进,相信会有更多消费者感受到智界R7的颠覆性体验,纯电出行的未来已经不再遥远。
