2021年9月13日，国务院发布关于东北全面振兴“十四五”实施方案的批复。批复明确，原则同意《东北全面振兴“十四五”实施方案》。《实施方案》提出六个方面的重点任务：一是深化国资国企改革；二是促进民营经济高质量发展，支持民营企业发展壮大，提升民营经济发展质量。三是建设开放合作发展新高地，加大对内开放合作力度，；四是推动产业结构调整升级，培育壮大新兴产业，大力发展现代服务业。五是构建高质量发展的区域动力系统，打造引领经济发展区域动力源；六是完善基础设施补齐民生短板，完善区域基础设施网络，，提升民生保障能力。改善东北交通环境成为一项迫在眉睫的民生大事件。

沈阳至白河高速铁路，简称沈白高铁，它是沈佳高速铁路中沈阳至长白山(二道白河)段，是一条连接辽宁省沈阳市与吉林省延边朝鲜族自治州安图县的高速铁路，是国家《中长期铁路网规划》中东北东部快速铁路通道的重要组成部分。项目正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州等7个地市（州），终至长白山站，全长约430公里，设计时速350公里，全线共设9座车站。

沈阳至佳木斯高速铁路，简称“沈佳高铁”，是中国境内一条连接辽宁省沈阳市与黑龙江省佳木斯市的高速铁路，是《中长期铁路网规划》（2016年版）中“八纵八横”高速铁路主通道的区域连接线, 设计速度250公里/小时。项目分为：沈阳至白河段；白河至敦化段（2021年12月24日开通运营）；敦化至牡丹江段；牡丹江至佳木斯段（2021年12月6日，沈佳高速铁路牡佳段通车运营。）

沈白高铁重难点控制性工程——全长5947米的庙岭隧道6日顺利贯通，这标志着沈白高铁全线85座隧道已全部贯通。庙岭隧道位于吉林省白山市，为单洞双线隧道，隧道最大洞顶埋深约240米。由于隧道地处山区，地质条件以火山灰弱成岩、安山岩为主，施工条件复杂。

9月14日10时18分，由京沈客专辽宁公司(哈大客专公司)组织实施的、在中铁十五局承建的沈白高铁吉林段TJ-4标施工现场，沈白高铁全线首次铺轨仪式正式启动，这标志着沈白高铁这一国家重大交通基础设施建设项目全线正式进入铺轨阶段。

本项目全线开通后，对于完善全国高速铁路网布局，优化东北区域高速铁路网络，加快推进东北地区东部经济带建设，推动沿线产业布局、适应城市化发展战略、沿线经济社会和旅游业发展具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。