每年的第一季度，大多厂家为抢占市场商机，纷纷开启大招推出新款打开差异化竞争。到今天为止，今年电动车市场上新高达百余款，电动车自行车占比最高，但电摩也在快速兴起，比较说得过去的理由是，新国标推出已有四年，这期间摩托车驾照考取人数剧增，超标电动车过渡期已然结束，更多车主宁愿选择更高速更高续航的电动摩托车，而不是新国标自行车。今天，三大品牌2023代表作来了，来看看哪款才是用户的心头好！

在3月底的时候，雅迪冠能系列一共推出三款旗舰款车型，主打性能的探索X7，外貌协会的Q9以及新国标款摩登，为啥不说Q9要说X7，因为Q9给人感觉就是卖颜值。

亮点一：1200W TTFAR Pro电机，最高车速49KM/h，搭配72V26Ah石墨烯电池，续航100公里左右。

亮点二：TTFAR轮胎、前后碟刹、前液压后气囊减震。

亮点三：TTFAR5.0GT增程系统，增程模式和动力模式可选。4种解锁模式以及GPS定位等智能功能。

一直走颜值路线的爱玛，终于在“实力”层面扳回一城，爱玛指挥官及同期大哥勇士款主打的是高续航，今年两兄弟进行一场电动车马拉松表演秀，好不夸张！

亮点一：1200W聚能电机，最高车速55KM/h，匹配12管控制器，搭配72V38Ah的石墨烯电池，最大续航高达145KM。

亮点二：10寸真空胎，前碟后鼓制动、前后液压减震

亮点三：引擎5动力系统，三档换速模式、三种解锁模式。

绿源电动车作为上个世纪流传下来的大品牌，一直以来都有不错的口碑和质量，2019年推出具备“划时代”实力的液冷电机后是奋起直追，旗舰款S70一推出也引起了不少轰动。

亮点一：1200W的液冷电机2.0，最高车速55KM/h，石墨烯固态控制器，搭配72V26Ah石墨烯电池3.0PULS，最大续航120KM。

亮点二：钢丝胎、前后碟刹、前后液压减震

亮点三：三档换速模式，三种解锁模式，定速续航、坡道助力等智能功能齐全。

亮点四：液冷电机等核心部件10年质保，其他重要零部件3-6年质保年限。

三款车型外观说是有所差异，其实主打男性风向的动力感和线条感，参数配置方面也相当，动力和续航方面出入不大，只是同为1200W电机各自的特色不同，雅迪的TTFAR主打运转高效面，提高能效转化率；而爱玛的聚能电机则主打降低损耗，提升扭矩；但绿源的液冷电机较为特殊，主打耐用性，液冷相对常规风冷来说，散热更快，有效延缓或防止电机退磁等致命问题。

而配置出入不大的情况下，爱玛和雅迪的价位上到了5000-6000，这个是常规电动车的高端价位了，而同为旗舰款的S70则更为划算，性价比跟台铃等差不多，属于高配低价的好品，并且在售后服务方面直接跟其他品牌拉开了一大截，这也可能是品质带来的自信吧。

不过三款车型只是做一个简单的参数明示，没有公开对比处刑的意思，车是好车，每一款主打的特色也各不相同，目前口碑看来也都不错，只是看消费者怎么去选择。