说起宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L，那绝对算得上是豪华轿车的“老大哥”，它们凭借多年的品牌沉淀、细腻的做工和实用的配置，赢得了不少朋友的喜爱。但是，随着科技的进步，新能源汽车的崛起，消费者的眼光也越来越高，传统的豪华标准也在悄悄发生着变化。就拿2024年8月上市的享界S9来说吧，这款车是由鸿蒙智行打造的纯电动中大型轿车，定位为行政级豪华旗舰轿车。它的车身长度达到了5160mm，采用无框式车门设计，营造出运动型轿跑的视觉感，车内的配置也更丰富，冰箱以及后排影院都有，今天就带大家一起来看看这款号称“国产迈巴赫“的享界S9。新车共两个版本，MAX版售价为39.98万元，Ultra版本售价为44.98万元。

从外观看，享界S9是一款让人一眼万年的车型，豪华大气稳重在它的身上体现的淋漓尽致。它采用极简风格，将任何琐碎无用的线条和装饰削减至最低，凸显出车身纯粹、简约之美，但又于细节之处尽显豪华，可谓是将纯粹与奢华完美结合。聚焦前脸部分，全新星河大灯采用璀璨星钻工艺，有多达10000多个切割折射面，当车辆解锁时，大灯会自动点亮，星河大灯与光毯迎宾效果同时开启，矩阵式大灯还会在地面投射出星光闪烁效果。这一设计不仅提升了车辆的豪华感，还为每一位车主带来了难忘的开车体验，彰显了享界S9的独特魅力。两侧采用了分层处理的矩阵立体大灯，不仅提升了辨识度，还让整车看起来更宽敞。车身侧面也是各种目前流行元素加持，包括比较炫酷的无框玻璃车门以及隐藏门把手，采用隐藏水切设计搭配纯平侧窗，呈现出浑然一体的光影立面，给予整车更加无瑕的外观。车尾部分，造型饱满且富有层次感，后备厢盖上有个类似小鸭尾的设计，独特的尾灯设计在夜间点亮时具有较高的辨识度，为整车增添了一份独特的魅力。在车身尺寸上，享界S9长宽高分别为5160/1987/1486mm。轴距3050mm，定位中大型车，相比同级别车型更大。整个体量感就给人很大气的感受，它提供5种个性化的外观配色(寰宇红、星晖金、鎏金黑、深空灰和陶瓷白)，其中寰宇红和星辉金两种颜色需额外支付1万元。享界S9还配备智能电子外后视镜，能够根据行车情况动态调节视角，极大降低盲区。此外，无边框车门设计和20、21英寸的轮圈，更是为车辆增添了豪华气息。

内饰方面，享界S9同样不负众望，以豪华与科技并存为设计理念。前排总共5块液晶屏，再加上后排的2块9英寸屏幕，满满的科技感扑面而来。15.6英寸的中控大屏支持手机互联和语音控制，操作起来相当便利。享界 S9 的舒云亲肤座椅，是这款车内饰黑科技之一。它采用高级亲肤材料，柔软且透气，能够有效提升座椅的舒适性和包裹感。同时，全车标配的 Nappa 真皮不仅提升了车内的豪华感，还大大增强了耐用性，也使得整个车内环境显得更加精致和高贵。享界S9的第二个黑科技是后排采用零重力座椅。该座椅支持12向电动调节，包括2向电动头枕调节，以及4向电动腿托调节，可满足用户全景乘坐需求。其中，零重力座椅全面舒展姿态下，腰部角最大可达108°，膝盖角最大可达128°，电动头枕自动下降45mm，在零压姿态下，各种体型的用户都能拥有舒适的头部和身体支撑，可最大化满足人体放松体态的需求。简单对比，传统豪华车普遍聚焦于从背部调节下功夫，或进一步联动坐垫向前营造更舒适的微躺坐姿，而享界S9上的后排零重力座椅，则是直接能让用户享受到躺平，完全放松的状态，舒适体验高下立判。另外座椅前排和后排都支持通风、加热和按摩功能。车内还采用了大量隐私配置，后排的隐私玻璃、遮阳帘、电动幕布等，打造出一个极具私密感的乘坐空间。

智能配置方面，享界 S9搭载的全新HUAWEI SOUND®SUPERIOR，直接配上了25单元专业级音响，包括7个环绕声道、1个重低音声道以及4个天空声道，完美支撑2080W功放的输出， 再加上1680万全色域流水氛围灯，真正将音乐旋律、节奏、音色的抽象之美以具象的方式呈现，让用户仿佛置身于一场音乐舞台灯光秀之中，让好声音“看得见”，带来殿堂级歌剧院体验，尽显奢华氛围与智能关怀。车内拥有丰富的储物空间，前后排均提供Type-C和无线充电位，后排还配备13.2英寸的平板、天幕和巨幕投影，进一步提升了乘坐体验。

智能驾驶方面，享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.0系统，配备了192线激光雷达，并通过集成的29个感知硬件（可选装至31个），实现了高速NOA智能领航、信号灯识别等高级辅助驾驶功能。它能够更准确地识别路况和障碍物，提供更精确的驾驶建议，并通过高效的执行器让车辆轻松应对各种复杂场景。无论是城市拥堵路段还是高速公路畅通路段，ADS 3.0技术都能让享界S9展现出超凡的驾驶能力。新增的路面自适应AEB和eAES自动紧急避让功能，进一步提升了行车安全性和驾驶便利性。此外，还有具有远程遥控泊车代驾和车位到车位的智能驾驶操作。

享界S9在豪华驾控方面的表现，也让人印象深刻。从悬挂系统到底盘调教，每一个细节都彰显着对极致的追求，其采用前双叉臂后多连杆独立悬架，全系标配空气悬架和CDC可变阻尼减震器，无论是城市道路的颠簸，还是高速巡航的平稳，都能给予驾乘者如履平地的舒适体验。更难能可贵的是，享界S9的大师底盘调校，让车辆的操控性能达到了前所未有的高度，百零制动距离仅为32.77米，麋鹿测试成绩高达81.4kph，这些数据不仅是对车辆性能的客观评价，更是对享界S9豪华驾控实力的有力证明。

动力部分，享界S9采用全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，提供两驱和四驱版本供消费者选择。两驱版最大功率230kW，动力输出平稳，满足日常城市驾驶需求绰绰有余；四驱版最大功率390kW，零百加速可达3.9秒，动力强劲，带来激情澎湃的驾驶体验。CLTC续航里程方面，两驱版可达816km，四驱版为721km，并支持800V高压快充，15分钟就能从30%充至80%的电量，还带5档可调空气悬挂，轻松满足用户的中长途出行需求。

对比竞品，S9的优势明显。拿奔驰E来说，这个价格能拿到的配置在S9上全都是标配，比如座椅按摩、360°全景影像、空气悬架，甚至影院级的音响系统，这种“入门即满配”的策略真的很有吸引力。你可能会问，国产车真的能比肩奔驰奥迪吗？我觉得，至少在科技和智能化上，S9已经走在了前面，甚至有点像智能手机对传统功能机的革命。

享界S9的成功不仅体现在技术创新和市场表现上，更在于它赢得了大量消费者和明星车主的高度评价。黄晓明、杨幂、黄轩等知名人士纷纷成为享界S9的车主，并在社交媒体上频频晒出对享界S9的好评。黄晓明表示，享界S9“外观帅气、操控灵活”，驾驶体验超越了他对传统豪车的认知。杨幂则对后排的零重力座椅和VPD泊车代驾(Beta)功能赞不绝口，认为享界S9带来了前所未有的豪华体验。

总的来说，享界S9凭借时尚的外观，豪华的配置，以及强劲的动力性能，以不到50万的价格，带来了媲美百万级豪车的配置和体验。对于注重科技感、空间和舒适性的用户来说，绝对值得一试。如果你对这款车型感兴趣的话，可以去4S店体验一下，相信它会给你带来不一样的感受。