随着“交通灯联盟”解体，联盟只剩下代表“红灯”的社民党和代表“绿灯”的绿党在闪烁，《柏林报》评论称，社民党和绿党似乎只在自己的世界里运作，回避现实，甚至不断向选民们传达，未来或许依旧会携手前行。

然而，对于局外人而言，这届政府已然走到了尽头。如今的红绿两党就像一对陷入困境的夫妻，朋友们都看得出他们关系已经无望，却仍然坚持不肯分手。尽管危机显而易见，他们依旧自信地认为可以在大选前控制一切。

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总理朔尔茨表面上还在掌控局势，因为他需要在形式上发起信任投票。而从近期的新闻来看，各政党逐渐将重心转向至自身利益，远离那些本该完成的责任。

遗憾的是，目前的讨论焦点并不是当前政治中急需解决的问题，而是“交通灯”的失败、以及谁该为此负责的细枝末节。这些细节虽然有趣，但对于普通民众的现实生活无关紧要。人们更关心的是在许多城市里几乎找不到负担得起的住房，以及过去三年里食品价格上涨了30%，尽管当前通货膨胀率只有1.6%。

然而，各党派却热衷于讨论大选日期、是否能及时准备足够的选票，以及市政部门是应该在圣诞节期间准备新选举，还是进入通常的假期模式。红绿两党似乎认为，政府区外的世界并不重要。然而，民众的态度早已明确：早在9月份，只有3%的民众对“交通灯”政府的工作表示认可。如今，“交通灯”解体后，调查显示，支持新一届“交通灯”联盟的民众比例已经降为零。然而，余下的“交通灯”却依旧选择前行。

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这种拒绝直面现实的拖延态度，使得通过果断决策改善局势的机会不断流失。同时，德国依旧没有联邦预算，俄乌冲突也未见缓和。

不仅红绿两党如此，强大的反对党也迅速进入竞选模式，从基民盟到选择党再到“瓦根克内希特联盟”（BSW），都在为选举积极备战。德新社13日报道，为了确保各党派参与大选的平等机会，德国联邦宪法保护局决定将对选择党的“极右翼组织”定性推迟到2025年2月3日大选之后公布。这一决定意味着，虽然选择党一直面临“极右翼”的标签威胁，但为了公平竞选，他们得以避免这一标签的即时负面影响。

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然而，由于目前没有政党愿意与选择党组阁，选择党在此次大选中并无实际执政的可能性。因此，选民的视线更多集中在基民盟、社民党、绿党和自民党身上，仿佛选择党和瓦根克内希特联盟的存在可有可无。然而，忽视现实只会进一步加深民众对传统政党的不满，反而可能为极端势力的壮大提供土壤。

眼前的选举结果几乎可以预见，但更重要的是未来的选举：如果当前的混乱局面持续下去，那么到2030年，当德国要面对选择党时，哪些传统政党还会站在舞台上，仍是一个未知数。