2023年11月30日15时20分，甬舟铁路金塘海底隧道1号斜井成功贯通，这一时刻标志着世界最长海底高铁隧道的建设迈出了关键一步，为未来交通的便捷和地区一体化发展奠定了坚实基础。

这座位于宁波与舟山之间的金塘海底隧道，全长16.18千米，最大埋深达78米，最大水深39米，被誉为世界上最长的海底高铁隧道。这项工程的独特之处在于，它首次采用了两台盾构机相向掘进的方式，完成了在海底的对接工作，然后在洞内完成了盾构机的拆解，这一施工方式创新性地应用于世界超大直径盾构工程。

在隧道斜井的工程中，1号斜井的贯通标志着该项目进入了新的施工阶段。斜井作为盾构施工物流通道，将在后续的工程中发挥重要作用。胡浩，中铁十四局项目部负责人表示：“1号斜井贯通后，我们将由正洞、斜井同时作业阶段转入隧道正洞施工阶段，主要是快速完成工作井端200米盾构机始发段施工，为后续盾构机组装和始发提供必要条件。”

这项工程名为甬舟铁路，起始于宁波东站，途经宁波市鄞州区、北仑区，舟山市金塘岛、册子岛及舟山本岛，最终抵达定海区白泉镇。全长77公里，设计时速达到250公里，不仅填补了浙江省最后一个设区市不通铁路的空白，还为构建浙江省内的“1小时交通圈”提供了重要支持。这个项目的建成将有力推动沿线旅游业的发展，实现宁波舟山一体化和同城化发展，同时也加速了舟山及宁波在“一带一路”和长江经济带中的融合。

金塘海底隧道的建设不仅仅是一项交通工程，更是地区发展和一体化的引领者。这条隧道的贯通，预示着未来这一区域将迎来更便捷的交通网络，为经济、文化等多方面的交流合作提供了有力支持。在这条隧道的深处，承载着的不仅是铁路的贯通，更是人们对于未来美好生活的向往。