今天说的这款车就是上汽通用五菱凯捷。前年11月，上汽通用五菱“全球银标”的首款车型——五菱凯捷“惊喜”上市，当初上市指导价为8.58万，顶配车型也仅售11.68万元，整体性价比超高。在当年12月份的销量达到了10095台，在上汽通用五菱家族占23.79%的份额，在国内MPV市场占9.84%的份额，单项排名第2位，仅次于别克GL8，登上了巅峰。

但是好景不长，今年以来的销量成绩持续下滑，今年10月份的销量只有1180台，综合排名下滑至第16位，几乎没有存在感了！外观内饰设计真的用心了，这车NVH和底盘滤震都很一般，做这么好的内饰到底有多大意义？就是动力方面，还有质量方面对不起五菱这个金字招牌！车到山前必有路，作为人民的MPV代步车！这五菱凯捷MPV将搭2.0L混动，比本田奥德赛更省油！

拔术底蕴不足是五菱的致命弱点，没有自己的优秀动力系统，很难有质的提升，做低端车问题不大，但想冲高端难度就大了。品牌和品控都是影响五菱的主要因素，只靠五菱宏光和宏光MINI这样的廉价车是难以为继的。比亚迪能达到今天的成就，完全是靠核心技术和市场定位的准确，但五菱再想复制比亚迪的成功是不可能了，机不可失时不再来。能够稳住销量还得靠质量，使用一段时间后就出现动力弱，油耗高，小故障多等现象，这车就没人买了！

混动版五菱凯捷如果第3排整车长度加长15厘米，再把阉割的车道保持功能加上，拥有完整的全速ACC全速域自适应巡航，达到L2级驾驶辅助水平，那还差不多。老款凯捷去4S店看过，第3排支起来以后，感觉座椅晃动，不过下沉下洼的车厢确实增加了第3排的放行李空间，这个不错！五菱凯捷混动铂金版正式亮相，整体变化可是真不小并且还采用了和星辰相同的油电混动，将在12月中旬上市，关于它的价格您认为多少合适呢？估计混动版五菱凯捷售价在12.98万到15.98万之间！您怎么看呢？欢迎回复评论！