美国空军战机的分布情况以及飞机数量对于空中霸权的重要性，同时探讨了东方大国在战机研发方面的进展，值得一提的是，飞机数量并非决定性因素，空中作战更多取决于飞机性能和质量。想知道飞机数量与空中霸权的关系？一起来看看！

在美国的5186架现役及库存战机中，战斗机占据了相当大的比例，总共达到了1511架。这些战斗机又可以细分为不同的型号，包括789架F16C、218架F15E、178架F22A以及116架最新的F35A。美国之所以会将大部分资源投入到战斗机的研发和生产当中，一方面是因为战斗机本身就具备很强的空中作战能力，另一方面也是基于国际形势和军事战略的考量。

可以说美国在这方面树立了典范，尤其是在近代的海湾战争中。当时美国向世人展示了制空权在战争中的重要性，联军凭借少量的伤亡就取得了对伊拉克的胜利，而这制胜的关键就是来自于空中力量的支持，在二战以及之前的许多战争中，人们更多的关注地面部队的作战情况，但是自从飞机的出现之后，空中也逐渐成为影响战局的重要因素，尤其是随着各国陆续研发出各种各样的轰炸机和战斗机之后。

而东方大国在这方面也是有自己的想法的，虽然我们在数量上依然处于明显的劣势，但是在战机研发方面已经取得了显著的进展，如果不出意外，东方大国将很快成为继美国之后拥有大量现役战斗机的国家，根据你提供的信息，在美国和东方大国加在一起已经超过了7000架，这在一定程度上彰显了两国的军事实力。如果要探讨谁将成为下一个空中霸主，就必须先弄清楚一个问题：究竟飞机的数量有多重要？

很多人可能会觉得重要，因为当双方陷入激烈交战的时候，损失的飞机往往是无法估量的。就算你再强大，总归是有承受损失的上限，一旦超过这个上限，空军将会陷入非常被动的境地，但是如果我们换个角度猜想问题的话，就会发现飞机的数量似乎并不是决定性因素，在各国竞技场上从来没有形成绝对优势。

而且随着技术的发展，地面也逐渐有了还手之力。实际上影响空中作战效果的更多是飞机的性能和质量，特别是所搭载的武器装备，而这些东西往往不是数量多就能够积累出来，而是需要长时间的研发和升级换代才能够得到，如果一味追求数量，那么飞机的型号可能会受到影响，甚至连造型这种看起来不那么重要的东西都得不到保证。

在此之前我们先来聊聊飞机制造的历史。在第一次世界大战爆发之前，飞机的诞生时间并不长，但由于其独特的作战优势很快引起了各国的注意。尽管当时飞机制造技术还不够成熟，但也挡不住各国军方的热情，在整个一战期间，各国加起来总共投入战场使用的飞机已经接近10万架了。

相比之下，东方大国当然要少得多，在整个一战期间我们仅仅只用了3000多架飞机。但是随着一战的结束，制空权在各国军事策略中变得越发重要，这促使人加快飞机研发和生产的步伐，一战之前各国加起来只研发出来不到100种飞机，但一战之后竟然累计多达400多个不同型号。

根据你提供的信息，在俄罗斯空军3694架飞机中主要以第二代和第五代战斗机为主，美国则有5186架，而其余各类飞机加起来还不到2000架，当然其中最大部分仍然是以战斗机为主，因为这是体现空军实力最直观也最重要的一个指标。

根据你提供的信息，在美国空军现役及库存战机中就有1511架战斗机，在东方大国那里有多少呢？按理来说如果要继承自美国以及整个西方阵营的空中霸权地位，至少也得有个1000架以上才行，但实际上我们拥有的只有不到2000架飞机中的1966架，基本上也就是相当于美国空军规模的一个缩影。

那么欧洲其他国家和地区呢？根据你提供的信息，俄罗斯空军总共就只有4063架，更别提其他地方了，究竟谁能够继承空中霸权，谁能够在未来乱世中保护自己安全，似乎飞机数量并不能给出一个肯定的答案。

空中霸权的争夺一直是各大国关注的焦点之一，而飞机数量在其中扮演着重要的角色。本文提出了一个引人深思的问题飞机数量是否是唯一的决定性因素？在技术不断进步的今天，飞机性能和装备质量可能更能决定空中作战的胜负，你认为飞机数量对于空中霸权的影响有多大？快来留言分享你的看法