巴西的一代“球王”贝利去世了，但是由于巴西诸多球星没有出席他的遗体告别仪式，遭到了巴西各界的批判。因为在巴西各界看来，这些巴西的球星是一些“不识伟大英雄的人”。

巴西各界的如此不满，或许是对如今巴西足坛“哀其不争”的一种情绪发泄。要知道，曾经的巴西，球星如空中的繁星熠熠生辉，“小鸟”加林查、扎加洛、济科、苏格拉底、塞雷佐、罗马里奥、贝贝托、邓加、罗纳尔多、里瓦尔多、罗纳尔迪尼奥……只可惜随着欧洲功利足球携着资本优势，很快就对巴西足球展开了疯狂“洗劫”。很快群星灿烂的把戏变得暗淡了许多，虽也有卡卡、内马尔这样的超级巨星，但再也无法形成一支难以战胜的球队。

所以自2002年之后，巴西不仅再也无法染指“大力神”杯，甚至连进入四强都已经成为奢望。2014年本土作战的巴西，好不容易杀入四强，结果被德国7:1血洗。或许，正是因为如今巴西的浑浑噩噩，让巴西人更加思念曾经在球场上叱咤风云的“球王”贝利。所以对现在巴西球星们表现出对贝利的不敬，也就更加深恶痛绝。当然这种情绪其实也对巴西目前各种社会问题的一种反应，比如这些年巴西的军力就在不断衰落。

曾几何时，作为南美大国的巴西，与阿根廷、智利在南半球掀起了著名的海军军备竞赛，当时三国任何一个国家海军的军力，都能超过正在崛起的美国。虽然，这种只能靠向西方国家求购发展海军的方式，根本无法让巴西海军获得持续性的发展，当然其财力也难以支撑。所以，很快巴西海军就陷入了各种危机，然后逐渐走向了衰落。这种衰落的过程直到二战之后，巴西经济开始了高速发展，海军建设也进入了新高潮。

由于和美国良好的关系，巴西在上世纪50年代初就从美国获得了7艘“佛莱切”级、5艘“艾伦·萨姆纳”级和2艘“基林”级驱逐舰。这些二战末期建造的驱逐舰，在当时绝对属于最为先机的战舰。而且，为了增强自己的反潜能力，巴西将原本侧重防空的“伯南布哥”号（“基林”级）B炮塔的127毫米舰炮和部分40毫米高射炮拆除，更换为两座三联装324毫米反潜鱼雷发射装置。而“塞尔希掊”和“圣艾斯斯皮里托”号（“萨姆纳”级）的改造则更进一步，加装了拖曳式声呐。可以说，巴西海军通过从美国获得“二手驱逐舰”，使自己的海军实力一下子得到了巨大的提升。

当然，巴西海军的发展并非原地不前，到了1960年代巴西就开始谋划战舰的升级换代。尤其是1960年，当“米纳斯.吉拉斯”号航母抵达之后，巴西海军首次成功加入“航母俱乐部”，也成为南美中第一个拥有航母的国家。随着“米纳斯.吉拉斯”号完成现代化的改造，可以搭载A-4“天鹰”等战机后，巴西还拥有了以海制陆的对地打击能力。可以说，在拥有了航母之后，巴西一跃成为南美最为强大的海军力量。但是，美中不足的是，此时巴西海军的驱护舰已经无法为航母提供足够的保护。

于是，新的驱护舰采购或研制计划成为摆在巴西海军眼前最为急迫的事情。最终在1965年的时候，巴西海军学院工作组通过详尽的调查和分析后，得出了巴西海军需要30艘新型护卫舰，才能确保其商业航线的安全，以及在南半球进行反潜的任务。为此，巴西海军首先考察了美国的“布朗斯坦”级护卫舰。不过，这型装备了“阿斯洛克”反潜火箭助推鱼雷和SQS-26雷达的战，最终并没有通过巴西海军的法眼。为了获得新型护卫舰，巴西海军开始了全球求购的步伐。为此，巴西方面拨款2.5亿克鲁塞罗，准备首先采购10艘护卫舰。

当时有多家船厂前来竞标，最终来自英国的沃斯帕.桑尼克罗夫特船厂，根据21型“女将”级设计的护卫舰，受到了巴西海军的青睐。这艘后来被命名为“尼泰罗伊”级的护舰，虽然各方面都令巴西海军非常满意，但是预算却超出了最初的预计。不得已，巴西海军不得不以单价4000万克罗塞罗采购6艘，其中4艘为反潜型，2艘为通用型。随着6艘排水量3000余吨“尼泰罗伊”级的入役，巴西航母的的“保镖”队伍显得丰满起来。

不过，“尼泰罗伊”级来到巴西之时，已经是1977年。此时各种反舰导弹成为主流装备，诸多舰艇之前设计的防空系统已经落后。所以，巴西也开始寻求新的防空舰艇，并且立即面准了美国的“查尔斯.F.亚当斯”级驱逐舰。这艘满载排水量达到4500吨的驱逐舰， 具备发射“鞑靼人”防空导弹和RIM-66“标准”防空导弹的能力。但是，美国明确拒绝了巴西人的请求，只是在“诺斯克”级反潜护卫舰退役之后，在1993年通过协议向巴西转让了6艘。索性此时的英国，22型护卫舰已经开始退役，巴西在1994年花费了9400万英镑将其中的4艘带回了巴西，并更名为“格林哈根”。

新的反潜护卫舰，还算堪用的方防空护卫舰先后到来之后，巴西的航母也进入了更新换代的时候。2000年，从法国海军退役的“福煦”号被出售给了巴西，使得南美第一次拥有中型航母。不过，此时的巴西已经逐渐露出衰退之势，虽然买回了航母，但是无法给他配备现代化的舰载机。只好用之前的A-4“天鹰”继续充当，这艘改名为“圣保罗”的航母的舰载机。不过，让巴西人没想到的是，“圣保罗”号的舰载机从此难产，眼见着米格-29K、“阵风M”、F/A-18系列、F-35系列正在成为新一代的舰载机，巴西却只能因为囊中羞涩不得不选择摁下了“暂停键”。

或许，巴西没想到的是这次“暂停”居然成为永远。“圣保罗”号最终到了退役，也没有等来新的舰载机。当然，由于自身有着太多的故障，这艘航母也并没有为巴西带来更多的实惠，只是保住了“航母俱乐部”的地位。当然通过“圣保罗”号，巴西海军也明白了自己的实力和海外利益，使用和维护一艘航母过于奢侈。所以，开始学习西班牙和澳大利亚，以一艘两栖攻击舰作为舰队核心，执行之前航母的部分功能。为此，巴西从英国购买了“海洋”号两栖攻击舰，并将其改名为“大西洋”号。

随着“大西洋”号的服役，巴西再也不用为固定翼舰载机而犯愁了。但是，新的问题又诞生了，那就是谁来为“大西洋”号进行护航？因为上上世纪70年代的采购的“尼泰罗伊”级，90年代引进的“诺斯克”级和22型“大刀”级，早已经过时。所以，巴西亟待更新自己的驱护舰。经过对多国护卫舰的比对，巴西最终选择了以德国蒂森克虏伯海事集团MEKO100型护卫舰为原型建造4艘护卫舰。

这型被命名为“塔曼达雷”级的护卫舰，可以说是二战之后，巴西海军真正的、能够适应新时代战争形势的战舰。“塔曼达雷”级满载排水量3455吨，虽然与目前的大型护卫舰相比，显得有些“袖珍”，但其能力绝对不能小觑。虽然没有相控阵雷达，但是BEA集团的哦997型“工匠”三坐标雷达，同样能为该舰提供强大的对空对海搜索能力。而且在武备方面，除了号称舰炮中的AK-47——奥托76毫米舰炮外，还有两座6单元垂直发射系统用于发射英国的“海受体”导弹，2具双联装MSS ITL 70A型反舰导弹发射系统用于发射“飞鱼”MM40 Block3反舰导弹。

这型护卫舰让巴西非常满意，所以在西先行采购了4艘之后，还准备另外采购8艘，使其总数达到12艘。相信，“塔曼达雷”级和“大西洋”号的组合，能在未来很长一段时间能够满足巴西海军的需求。但是，与整个世界海军发展的趋势相比，巴西海军还是没有跟上潮流。一如其保持世界一流地位的足球队，很难再成真正的“王者之师”。