6月2日清晨6时9分，嫦娥六号着陆器与其上升器组合体启动了动力下降程序，7500牛顿的主发动机点火启动。在下降过程中，组合体迅速调整姿态，逐步逼近月球表面。接着，利用视觉自主避障系统对潜在的障碍物进行自动检测，通过可见光相机根据月面的明暗对比选择了一个大致的安全着陆点。在距离该点上方100米处悬停后，使用激光三维扫描技术对月面进行精确拍摄，以识别并避开障碍物，最终确定了着陆点。随后，组合体开始缓慢垂直下降，当接近月面时关闭发动机，依靠缓冲系统确保以自由落体的方式安全着陆于月球背面的南极-艾特肯盆地。

嫦娥六号任务标志着人类首次尝试从月球背面采样并返回，涉及众多工程创新，面临高风险和巨大挑战。与2020年成功实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务相比，嫦娥六号任务在月球逆行轨道设计与控制技术方面取得了重大突破。在鹊桥二号中继星的支持下，该任务将完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。

嫦娥六号着陆器搭载的有效载荷将按计划开展科学探测任务。其中包括欧空局的月表负离子分析仪、法国的月球氡气探测仪即将启动工作，以及意大利的激光角反射器已完成部署。

自2024年5月3日发射入轨以来，嫦娥六号探测器经历了地月转移、近月制动、环月飞行、着陆下降等一系列过程。该探测器由轨道器、返回器、着陆器、上升器组成。5月30日，着陆器与上升器组合体以及轨道器与返回器组合体实现了在轨分离。成功着陆后，着陆器将在地面控制下通过鹊桥二号中继星展开太阳翼和定向天线等状态检查与设置工作，随后正式开启为期约2天的月背采样工作。通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石，实现多点、多样化的自动采样。同时，还将对月球背面着陆区进行现场调查分析，以及对月壤结构进行分析等科学探测，深化对月球成因和演化历史的研究。