在中大型SUV市场中，东风奕派eπ008无疑是一款值得关注的车型。凭借其多样化的动力选择和宽敞的内部空间，这款车在20万元级别中占有一席之地。随着车主对汽车使用习惯和需求的变化，东风奕派eπ008即将推出更为实用的五座版本，以便为消费者提供更广泛的选择。据悉，这款车型将在不久后的2024广州车展上正式亮相，并提供4款车型选择，包括2款增程版和2款纯电版，预售价在20到25万元之间。今天，我们将分享一下对于2024款636Max纯电版五座车型的实际驾驶体验。
与其六座兄弟车型相似，新五座版在外观上延续了简洁的设计。车身尺寸为5002x1972x1732mm，轴距达到3025mm，这种比例不仅看上去大方，还为内部空间提供了保障。与理想L7相比，尽管轴距多了20mm，但售价则降低了不少，显示出一定的性价比优势。车辆前脸采用封闭式进气格栅设计，配合品牌标识，增添了些许现代感。两侧的LED大灯与矩阵式日间行车灯组相连，支持自动调节与延时关闭，给人一种科技感。
整车线条流畅而厚重，赋予安全感。车窗边框、D柱以及侧裙进行了黑化处理，而底部则搭配银色装饰条，构成了视觉上的平衡；配备了车顶行李架和隐藏式门把手，采用21英寸多辐式轮毂。车尾部分，贯穿式尾灯与扰流板相结合，形成了一种整体感。黑色扩展包围不仅美观，而且提供了边缘保护。
车内设计采用对比色调划分，64色氛围灯带勾勒出一种环抱的舒适感，黑色与月影余白的搭配让内饰显得颇具层次感。大量使用的皮质材料和木纹饰板增加了车内的质感。座椅的迎宾效果提升了车内的豪华氛围。
驾驶舱采用怀挡换挡，8.8英寸的仪表盘和15.6英寸的中控屏幕搭载eπ OS智能系统，配置高通骁龙8155芯片。仪表盘提供车辆信息的清晰展示，而中控屏幕则支持多项互联功能及应用商店，可根据外部光线进行亮度调整，确保可读性。8155芯片的强大运算能力使得操作流畅无阻。车机系统支持语音识别、手势控制和面部识别，增加了不少科技感和趣味性。搭载的20扬声器音响系统提供出色的音乐体验，令长途旅程不再乏味。
eπ PILOT辅助驾驶系统结合多种传感器实现了一系列智能化驾驶功能，包括全速域自适应巡航、自动泊车、车道偏离警告和碰撞预警等。通过OTA升级，高速NOA领航辅助驾驶在其高精地图覆盖的区域内可以实现自动跟随、变道和上下匝道等操作。然而，目前应用区域仍有限，需要在特定条件下使用。
五座版本取消第三排座椅，提升了车内乘坐舒适度和实用性。座椅采用皮质包裹，缝纫工艺精细，靠背上有品牌标识的刺绣。前排座椅具备加热、通风和记忆功能，而后排则为魔毯座椅设计，支持多种模式的腿托调节。后排座椅纯平放倒可进一步扩展后备厢空间，方便大型物品运输和户外露营。
动力方面，五座版搭载后驱单电机，最大功率200kW，最大扭矩340N·m，匹配82.28kWh的电池组，续航里程可达636km。该电动车型满足日常和中长途出行需求，磷酸铁锂电池组的使用寿命长，安全稳定。快充时间为0.47小时，提高了使用便捷性。
在动态体验中，车辆的动力响应迅速，起步和加速时均表现出迅猛的扭矩。底盘调校偏向舒适，前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂的配置，令车辆在颠簸路面具有良好的震动过滤能力，过弯时保持平稳姿态。然而，在极端驾驶情况下，车辆的侧倾仍可能略显明显。
总之，东风奕派eπ008五座版以其多样化的配置和合理的价格，成为家庭用户的一款值得考虑的选择。尽管在驾乘舒适性和科技配置中有些许提升空间，但整体来看，它提供了丰富的功能和舒适的驾驶体验，符合现代家庭对于中型SUV的多重需求。最终的市场表现如何，仍需拭目以待。
