2014年7月17日，马航MH17航班执飞阿姆斯特丹至吉隆坡航线时，在乌克兰顿巴斯地区上空被击落，机上298人全部遇难，机上共有来自十个国家的乘客，其中2/3乘客是荷兰人。包括乌克兰、荷兰、比利时、澳大利亚和马来西亚五个国家在内的多国联合调查组分别于2016年9月和2018年5月两次发布调查报告，结果显示，这架客机是被山毛榉防空系统发射的导弹击落的。2018年5月，联合调查组宣布，击落MH7航班的山毛榉导弹来自于驻扎在库尔斯克的俄军防空第53旅，但遭到俄罗斯否认。

事件发生后，经过反复周旋，乌克兰在四个月之后才让荷兰的现场勘察人员到了现场，现场情况肯定会遭到一定破坏。飞机黑匣子里的数据也没有太多的证据表明究竟是谁造成这次空难。有欧洲媒体报道说由于俄罗斯是重大的嫌疑方，所以没有权利介入到调查中，但同样作为事故发生国的乌克兰，却是调查成员国当中的一员，这显然已经带上了西方的偏见来调查这一事件，结论其实在调查之前就已认定，带着一定的结论去审案，结论可想而知。

从击落的过程来看，是一种弹片杀伤，导弹在飞机前爆炸以后，散发出很多碎片撞向了飞机，飞机在空中就已经解体。现在最大的争议是究竟是哪方发射了这枚地空导弹，会不会是乌军误射？或者民兵组织误射？甚至是俄军误射？没有人承认到底是谁干的这件事，毕竟打击民航客机违反国际法，要受到惩罚，受到审判。

当年事件发生时，俄乌围绕克里米亚已经发生了争端，乌东地区卢甘斯克州和顿涅斯克州纷纷宣布要独立，俄乌关系紧张，乌东部地区武装组织和乌政府军也发生了激烈冲突。马航MH17被击落之前，民兵武装击落过一架乌克兰运输机。

俄乌冲突已经超过六个月，在这样的背景下，由荷兰主导多国参与的法庭对涉及到乌克兰上空的空难事故将在11月进行宣判，显然不单是法律诉讼，更多地带有欧洲国家想继续向俄罗斯施压的倾向。

法庭认为是顿巴斯地区民兵武装用山毛榉导弹击落了马航客机，并起诉了四名有关人员，他们当时担任顿涅茨克军事指挥员，所以现在把击落MH17航班的罪名安在这四个人头上。不一定是他们亲手发射了导弹，而是他们是民兵武装组织的指挥员，指挥民兵跟乌克兰政府军交战，这不是对事件进行裁定，而是要对乌东地区民兵武装组织的领导人进行判决。

荷兰法庭对这四个人的指控为：“他们应该为把击落客机的武器运送到乌克兰境内来负责”这显然要先把罪名安在这四个人的头上，再往下追查的逻辑也非常清楚，因为在现场发现了一些山毛榉导弹弹片，而山毛榉导弹是俄罗斯制造的，不过乌克兰也有装备使用。

俄罗斯当然不予接受，因为这是由荷兰发起的调查、做出的判决，是针对当前俄乌冲突处在焦灼状态的时候继续向俄罗斯施加压力，继续甩锅给俄罗斯的表现。

IL86

而俄罗斯方面此前专门截取了IL-86的机头，使用同类导弹进行战斗部效应试验。结论是打下客机的是苏联时期生产的早期型号弹头，而不是现役的改进后的弹头。而且从当时的战况来看，俄罗斯一方没有任何理由击落一架客机（哪怕是伪装成客机的侦察机）。反之按照乌克兰国民卫队的人渣属性，八九不离十是他们干的。

马来西亚时任的总理马哈蒂尔也表示，空难的调查一开始就是被政治化了，欧洲国家这么多年一直对于俄罗斯耿耿于怀，最后挑起了俄乌冲突，现在甚至有些国家对俄罗斯还带有仇恨，有了这样的主观意识，最后的结论能够能够代表真相吗？所以荷兰现在急急忙忙要结案，宣布他的审判结果，更多的是让俄罗斯背黑锅，但基于国家实力，除了这口锅之外荷兰也并不能对俄罗斯实际上做点什么