没想到,乐道汽车总裁艾铁成,真“下课”了!
近日,乐道汽车总裁艾铁成在社交平台发布消息称:自己将不再担任乐道总裁的职务。选择离开乐道,是人生中一个非常艰难的决定,但也是必须要做的决定。
针对他所发表的上述言论,其实并不无依据。
据悉,乐道总裁艾铁成曾在2024年广州车展上公开提及过乐道L60的交付速度,他表示:乐道L60在12月份的交付量应该过万,然后25年1月份从万再往上爬,到了2月份应该过1万5,3月份就是2万辆,做不到的话就只能下课。如今看来,艾铁成在去年的这番言论也已经是一语成谶了。
从销量数据来看,据最新数据显示,乐道品牌在今年3月份交付新车4820辆,虽环比增长了19%,但距离艾铁成所立下的3月份2万辆Flag,还是有非常大差距的。而这可能也是导致这位乐道总裁“下课”的最直接原因。
值得一提的是,从去年9月中旬上市、月底开启交付至今,乐道汽车累计交付都只有 35542辆,照此估算,乐道L60每月月均销量还不足万台。所以,对于前期销量预估的过分乐观,或许也间接促成了这位总裁的引咎辞职。
最后,据公开信息显示,艾铁成毕业于天津大学,先后任职于宝洁、洲际酒店集团、迪士尼等企业,2021年2月加入蔚来,任高级副总裁兼乐道汽车总裁 ,并且出版过《品牌帝国:宝洁中国商战传奇》一书。
如今,艾铁成在2025年不再担任乐道汽车总裁和蔚来高级副总裁,意味着这个男人信守了在去年对外界所曾说过的那一番话,也算是保留自己的最后一丝颜面。
只不过,于整个乐道汽车乃至蔚来品牌而言,一个总裁的下课显然不能彻底解决问题,乐道眼下所急需要做的,还是该想想怎么样才能够多卖车。或许,新任总裁能解乐道在当下的燃眉之急?拭目以待吧。(文/优视汽车 大卓 )
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叫什么乐道啊,直接叫蔚来ET2或者ET3之类的,价格定17万左右,说不定已经卖爆了
李斌 : 爆了啊 爆单了! 结果: 爆了啊 爆雷了。
没事,蔚来还有个杀手锏:萤火虫
这是背产品研发及定位的锅?还是营销及渠道布局的锅?
我目前在郑州的路上见过法拉利劳斯莱斯还有宾利,但是还没见过有乐道汽车[笑着哭][笑着哭]
和蔚来一个模式一个价钱,另开一个品牌的意义?
乐道爆了 萤火虫爆了 蔚来也爆了
没事你大哥斌哥也快了[呲牙笑]
铁成:斌总,你还是换个人画饼吧 我实在不行
有幸在玉溪见过一次乐道,比见大佬还难[哭哭]
看来李斌还得加大融资融啊[doge]
我记得李斌不是说不做低价车
乐道销售保底工资8000,业务不达标撤职,销售自己买乐道享受一年免业绩考核[呲牙笑][点赞]