1. 非智驾车型“清仓式降价”
车型与降幅：
海豹06 DM-i：起售价8.98万元（直降1万）
宋PLUS DM-i：起售价11.98万元（直降1.6万）
海豹07 DM-i：起售价12.98万元（直降1万）
秦L DM-i/宋L DM-i：王朝网车型同步降价1万-1.6万
降价逻辑：比亚迪2月推出全系“天神之眼”智驾版后，非智驾车型加速退市，通过价格差清理库存，为智驾版腾出市场空间。
2. 智能化战略驱动行业变局
全民智驾时代开启：比亚迪计划2025年全系标配高阶智驾系统，10万级车型如秦L DM-i智驾版仅7.98万起，技术普惠倒逼行业跟进。
分析师观点：中信建投指出，比亚迪通过“电动化+低成本智能化”组合拳，正在实现对合资品牌的降维打击，行业价格战或从“电动化”转向“智能化”升级。
【降价背后：比亚迪的野心与行业冲击】1. 销量目标倒逼市场扩张
2025年比亚迪销量目标550万辆（同比增长28.7%），海外市场目标超80万辆（同比翻倍）。前两月销量已突破62.3万辆，海外增速124%5。
策略解读：降价清库可快速回笼资金，同时为智驾版车型的产能爬坡和海外扩张铺路。
2. 行业连锁反应初现
传统车企压力加剧：BBA等豪华品牌在华降价超13万（如奥迪A3L落地17万、奔驰C260L分期价13.5万），合资燃油车市场份额进一步萎缩。
新势力跟进风险：蔚来、小鹏等品牌或被迫调整定价策略，尤其是10万-20万价格区间将成竞争红海。
【消费者决策：现在该抄底还是等智驾？】✅ 抄底非智驾版的三类人：
务实通勤族：海豹06 DM-i 8.98万起+亏电油耗3.4L，适合短途高频用车。
家庭用户：宋PLUS DM-i 11.98万+160km纯电续航，满足周末自驾需求。
燃油车置换者：叠加深圳等地的“以旧换新”补贴（最高2万），实际购车成本低于同级燃油车。
⏳ 持币观望者的考量：
比亚迪智驾版已下探至7万级（如海鸥智驾版），若预算充足且看重技术前沿，建议等待智驾车型全面铺货。
【行业预判：2025年车市三大趋势】价格战常态化：电动化成本下降+智能化技术迭代，车企需通过高频降价维持市场份额。
技术分化加剧：头部品牌（如比亚迪、特斯拉）凭借规模化优势，可同时推进低价清库与高端智驾；中小车企面临生存危机。
政策催化换新潮：国家以旧换新补贴（如深圳最高2万）与地方促消费政策叠加，加速存量燃油车淘汰。
行动建议：👉 刚需用户：抓住4月30日前比亚迪“一口价”窗口期，叠加地方补贴，性价比达历史高点。👉 科技尝鲜者：关注二季度智驾版车型交付进展，部分车型支持高阶功能后期OTA升级。
比亚迪的降价既是技术革命的号角，也是行业洗牌的开始。2025年，没有智驾能力的车型或将彻底退出主流市场！
