3-5万必看的6款代步小车，我都给你们整理出来了，每一款车颜值非常在线，配置还挺高；价格比较便宜，毛病比较少，口碑又很好，月销量高达3.4万台，得到大部分车主所认可。

排行榜第一名 五菱宏光MINI EV

上个月总共交付34,777辆，销量成绩非常火爆，裸车起步3.28万，顶配9.99万，顶配车型是敞篷版，价格稍微贵一些，但是造型很好看；五菱宏光MINI EV，新一代马卡龙版本，配置得到大幅度提升，纯电续航里程提供120公里、170公里，长续航215公里，这款小车6万公里保养费用500左右，新款车型总共在售5款车，每一款车实力相比老款都强了很多。

五菱宏光MINI EV，上半年总共交付了8.3万台，下半年总销量会达到9万台到10万台，全年累计销量应该接近20万台，相比去年虽然出现了下滑，但是差距并不大；五菱宏光MINI EV实测成绩表现，的确很优秀，做工也很扎实，口碑很好。

常温实测官方续航里程170公里，高速路况实测续航里程147.6公里，百公里电耗9.4度，续航达成率86.9%，超过大部分同级别车型，百公里加速29.54秒；这种电动小车，单电机马力分为27匹，最高是41匹，只能作为城市代步使用；预算比较少就看入门级，落地还不到4万，预算充足可以看170公里版，这款车卖的最好，落地大概是4万左右。

排行榜第二名 吉利熊猫

新款车型改的非常漂亮，配置也得到大幅度提升，近期几个月，销量是蹭蹭上涨，上个月又交付了19,027辆；虽然不如五菱宏光MINI EV，但是差距慢慢在缩短，裸车起步2.89万，顶配5.59万。

这款车的性价比更高，动力配置还可以，单电机马力分为27匹，最高是41匹，完全不输给五菱宏光MINI EV；纯电续航里程提供120公里，长续航200公里，长续航版都具备快充，充满只需要0.5小时，但是短续航是不具备快充的；吉利熊猫今年上半年总共交付了4.9万台，但是下半年总销量会达到7万台左右，今年的总销量应该在13万台到14万台，比去年还多出3万台。

吉利熊猫的实测成绩怎么样？

几乎和五菱宏光MINI EV不相上下，常温实测官方续航里程200公里，高速路况实测续航里程177公里，百公里电耗9.6度，续航达成率88.5%，拥堵路况实测续航里程209公里，百公里电耗8.2度，续航达成率104.5%，这个成绩是相当不错。

吉利熊猫该怎么选？

入门级虽然价格便宜，但是续航里程只有120公里，落地3.5万左右；但是一般入手主要看200公里续航版，尤其是熊猫卡丁，造型设计非常帅气，内饰也很有质感，配置增加18项，裸车起步4.69万，正常落地5.1万，如果减掉国补落地还不到4.5万。

排行榜第三名 长安Lumin

造型设计更加可爱，很时尚，内部空间比吉利熊猫还大一点，售价起步3.39万，顶配6.19万，它的降幅力度并不大，毕竟这种代步小车，指导价就已经够便宜了；一个月能卖出1.5万台到1.8万台，还是不容忽视，上个月又交付了16,605辆。

长安Lumin今年总销量达到12万台左右，上半年已经交付了6万多台，下半年总销量会达到7万台到8万台，和去年的销量成绩相比还是差不多的，纯电续航提供130公里、205公里；最长续航里程301公里，单电机马力分为41匹，最高48匹，其实这款车无论是低配中配，以及高配车型，可选性都是非常高。

长安Lumin的实测成绩，相比吉利熊猫五菱宏光MINI EV稍微差一点，但是差距并不大，实测车型官方续航里程210公里，高速路况实测续航里程170.8公里，百公里电耗10.3度，续航达成率81.8%；其实这个成绩在同级的新能源车里，已经是非常靠前了，这款车入门级最低，落地大概是在4万左右，大家可以做个参考。

至于205公里续航版，这款车的续航里程比较长，而且也具备快充，指导价起步5.89万，正常落地6.3万左右，去掉优惠落地还不到6万。

排行榜第四名 奔腾小马

这款车之前一直都是不温不火，一个月能卖出1,000台到3,000台，不过从今年的9月份开始，销量就蹭蹭上涨，现在一个月能卖出1万台到1.5万台，上个月又交付了13,890辆，这款车主打高性价比，裸车起步2.49万，顶配3.99万；配置拉满续航拉满还不到4万。

奔腾小马虽然价格便宜，但是纯电续航里程会提供三种可以选；短续航122公里、170公里，长续航222公里，单电机马力分为27匹，最高41匹；动力配置和现款吉利熊猫、五菱宏光MINIEV，都是差不多的，最高时速100公里/每小时。

排行榜第五名 零跑T03

售价起步4.99万，顶配6.99万，它的降幅力度也不大，虽然售价比长安Lumin、吉利熊猫贵了很多，但是它的续航里程更长，配置更丰富，动力性能更强；上个月又交付了8,239辆，今年上半年总共交付2.3万台，下半年总销量应该在3万台左右全年累计销量会达到5万台到6万台，和去年的销量成绩是差不多的。

其实零跑T03的口碑还是非常不错，尤其是新款车型，相比老款指导价还下调1万，配置增加11项，低配车型不仅升级了快充接口，方向盘支持两向调节，仿皮座椅，后排杯架，长续航版还增加了，定速巡航，铝合金轮毂，尤其是顶配车型，匹配了主座椅高度调节，上坡辅助，自动驻车，ESP车身稳定系统，零跑T03动力配置方面，纯电续航里程提供三种可以选！

短续航200公里、310公里，长续航403公里，单电机马力分为54匹、75匹，最高109匹；这款车总体的配置，的确比同级的小车的确高了很多，这款车都具备快充，充满只需要0.6小时。

零跑T03怎么选比较合适？

低配中配销量卖的最好，入门级纯电续航200公里，售价起步4.99万，落地5.5万，去掉补贴和优惠，落地还不到5万；至于中配310公里舒享版，续航里程更长，动力性能更强，配置还增加14项，裸车起步5.99万，落地6.5万，去掉优惠落地不到6万。

排行榜第六名 奇瑞QQ冰淇淋

车身尺寸和五菱宏光mini EV差不多，售价起步2.99万，顶配5.69万，定价区间也很有竞争力，不过上个月只交付了5,986辆，曾经一个月能卖出1万台左右，还是不容忽视的。

QQ冰淇淋外观改的非常漂亮，纯电续航里程提供120公里、155公里，长续航205公里，当前新款车型总共在售6款车型；指导价相比老款已经下调0.2万到1万左右，奇瑞汽车还是比较有诚意，不过QQ冰淇淋上半年总共交付了1.7万台，下半年总销量应该在2万台到3万台，今年的销量成绩相对于去年下滑了很多。

奇瑞QQ冰淇淋，动力配置方面和吉利熊猫差不多，短续航发动机马力27匹，长续航41匹，不过这款车实测续航里程表现，并不是特别理想；实测车型官方续航里程170公里，高速路况实测续航122.5公里，百公里电耗13度，续航达成率72.1%，这个成绩相比同级别车差距有点大。