自从坦克300这款车问世之后，市面上可以说有了越来越多主流的方盒子越野车，无论它是带大梁还是不带大梁的版本，至少都有着人们想要的方盒子造型。而且随着时间的推移，我们也不难发现很多选择购买方盒子“越野车”的用户，它们只是看中了方盒子造型而已，而对于车辆的越野通过性，绝大多数消费者是不会在意的。

与此同时，业内就出现了更多主打城市通勤但有着方盒子造型的车型，其中捷途旅行者可以说是一个典型，而且这款车的销量也很不错。而除了传统燃油车之外，奇瑞旗下的iCAR品牌也同样推出了个性潮玩的方盒子越野，例如这台iCAR 03T。相比之下，纯电驱动的方盒子越野车型没有了高油耗的负担，而且作为一台主打城市代步的纯电SUV，也不用太过担心这台车在高速路段的续航达成率，因为买这台车的人，多半是将其当做一个潮酷的“玩具”，而家里大几率是有支撑一家人出远门的燃油车。

那么针对iCAR 03T这台车来说，动力上该车给到了135kW功率的单电机版本，以及205kW功率的双电机版本，如果只是城市代步、接娃买菜拉货，那么单电机版本的iCAR 03T就已经够用。而在续航方面，iCAR 03T标配85度的磷酸铁锂电池（宁德时代），其中单电机版的纯电续航为520公里。不过在补能效率上，将iCAR 03T的电量从30%充到80%需要30分钟的时间，从目前市场的发展策略来看，已经没有太大的优势，甚至都不算主流水平。

而在外观设计上，iCAR 03T之所以带“T”，只要是因为整台车的尺寸更大，而且在前后杠，以及轮眉部分都加装了更显硬派的越野套件。另外从实拍图中可以看到，iCAR 03T的前机盖中央有凸起的线条，一方面是致敬了硬派越野经典的设计，另一方面也能够提升整个车头的力量感。

除此之外，iCAR 03T还有配套的全框式行李架，以及车身两侧的爬梯和多功能挂箱等等，这些套件的加入更是进一步的提升了iCAR 03T的硬派越野风格。此外，无论是日行灯两侧还是尾灯组两侧，也都加装了类似散热口的装饰件，而这也让iCAR 03T多了几分年轻运动感。

来到车内之后，iCAR 03T同样是营造出将科技和硬派相结合的视觉效果，标配的悬浮式中控屏尺寸来到了15.6英寸，同时内置的高通骁龙8155芯片，以及i-VA车机操作系统，也能够带来很好的用车体验。例如iCAR 03T的车机给到了很多人都在用的高德地图，同时车载微信还支持多种小程序可以使用，再加上主流的爱奇艺等App，一定程度上就是一块流畅丝滑的平板。

而在其它细节设计上，iCAR 03T的主副驾驶化妆镜尺寸很大，这个在业内确实不多见，而且在舒适性配置上还标配了前排座椅通风加热。不过较为遗憾的是，iCAR 03T的前排基本上看不到物理按键，所以从油车换到电车的朋友需要一段时间去适应。而来到后排之后，得益于该车有着1741毫米的车身高度，所以整车内部的头部空间很充裕，所以也给到了电动遮阳帘，再加上后排膝部空间也很宽敞，所以能够给后排乘客带来不错的乘坐体验。

除此之外，iCAR 03T后排座椅的坐垫还支持向前翻折，打开之后坐垫下方也有一定的储物空间，而配合上靠背比例放倒，还可以营造出一个足够平整的后备箱空间，对于喜欢户外露营的用户来说比较友好。

编辑总结

综上所述，iCAR 03T作为一台纯电驱动的方盒子越野车，确实能够丰富用户的日常出行体验，而且四驱版车型也能够为喜欢户外穿越的用户带来更好的通过性，再加上车内更多细节的处理和够大的空间利用率，这些也都让iCAR 03T成为一款实用性较高的产品。所以看到最后，如果你有15万元左右的预算买一台玩具车，你会考虑iCAR 03T这台车吗？