“旅游时被景区坑,钱花得冤得像是捡了个大便宜!这些恶俗现象,你是不是也遇到过?”要是你旅游时,感觉自己被景区给“抠”到内心深处了,那我就想问问你:你是不是也曾经在风景如画的景点里,体会到了一种无法言说的“被掏空”感?

“离不开他们的摆渡车,不坐就等死?!”你一定会这样想:这么繁忙的旅游季节,摆渡车能给你省多少力气,怎么还成了景区的收费项目了?
还有,你那次去某景点,满心欢喜想着大门票就能让你愉快一整天,结果到了景区内部,才知道“门票只是个预定,想要真正体验景区,还得继续花钱!”
再说说那个你游玩完毕,要急着回家的时候,偏偏得被迫走过一个“商品特产区”,你想不买也不行,简直是“流动超市”一场……

这些不是个别现象,而是现在景区里的常态。你会发现,旅行,渐渐不再是一个放松的过程,而成了你钱袋的“深井”,一进去,就被套得死死的。
景区“套路”逐渐曝光——摆渡车、门票与商品区的三重阴谋1. 摆渡车的“门槛费”——没有车就等着扛死自己吧!
话说,谁不喜欢轻松自在的旅行?站在高高的山顶俯瞰景色,或者坐在河边静静发呆,都是多么惬意的事。但是,啥时候开始,连一辆小小的摆渡车,都变成了景区的“隐性税”了?

你会发现,许多景点的面积越来越大,而游客越来越多。为了让大家能够轻松到达景区的核心区域,“摆渡车”自然就成了必备的工具。但奇怪的是,许多景区的摆渡车不但不是免费的,甚至还像“门票”一样,变成了不坐就等死的强制消费。
你是不是有过这样的经历?一到景区大门口,不但门票贵得离谱,居然还告诉你:“不坐摆渡车,步行上山的话,可能你连自己走到山顶的希望都没有。”你还没反应过来,心里已经开始怀疑人生:“这明明是自家景区,咋没点儿人性化服务?”

景区通过这种手段,巧妙地“收割”了游客的交通费,甚至不允许你有任何选择的余地。最后,游客只能咬着牙,掏钱搭乘摆渡车,明明是出门放松,结果却成了在景区内“交税”的一场大戏。
2. 票后再收费——进入景区就是“开包”了,什么都得买!
“门票一次性,内部游玩分时段分收费”的模式早已不再新鲜。但从那些大热景点的收费结构来看,似乎这也不是最能坑到游客的方式。
你总以为交了门票,接下来的时间就能尽情享受风景。然而,刚走进景区大门,你就会发现,所有人脸上浮现出的表情,都带着一股“受骗”的气息。尤其是那些“入园即交一次票,想要参观景点二号、三号,就得再次掏钱”的操作简直让人眼睛发直。

更让人气愤的是,景区里的“高端景点”还真是按“定价表”收费——你以为一个大门票就能包含所有?抱歉,那只是你想多了。每个小景点、每个“独立展览”都是分开收费的。也许你根本没注意到,你的钱袋在这些额外的收费项里“消失”得无影无踪。
这时的游客就像是个无所适从的小绵羊,原本想要体验一场宁静的游玩,最后却发现,自己不但进了景区,还得交上昂贵的附加费。
3. 必经的特产区——“走不掉的商业圈”
话说这景区给游客的“购物特产区”真的没完没了。每次游玩结束,游客们似乎都要经过一个如“强制消费区域”的地方。你可以选择不买,但走出去似乎就是一件奢侈的事。有人甚至开玩笑说:“出景区,像做任务,今天没买个东西,根本无法通关!”
有网友直言:“你要是不买点特产,景区工作人员的眼神简直让你觉得自己就像是个‘无理取闹’的游客。”你可能会心一笑,但这背后暴露的却是景区商业化的极端。


有些景区,通过这种手段,悄悄将游客“引导”到特产区,以期实现“最后一波收割”。更有甚者,这些区域的商品往往价格虚高,游客为了避免尴尬,常常会掏钱买一些并不需要的商品。
景区的“精致剥削”其实,所谓的摆渡车收费、门票二次收费、特产区强制经过,这背后并非单纯的“管理混乱”或者“服务不到位”,而是景区管理者的一种精致“剥削”手段。
无论是摆渡车,还是二次收费的小景点,这些“附加”项目都无形中增加了景区的收入。而特产区的“强制引导”则是以游客为“原料”,通过潜移默化的消费模式,形成了景区的盈利机制。

游客不再是纯粹的游玩者,而成了景区精心策划的“消费者”,这种转变,令人心生不安。也许有人会觉得,这只是商家的一种巧妙手段,然而,这背后暴露出来的“精致剥削”,却反映了景区在面临利益冲突时,过度依赖“消费拉动”的短视行为。
应对旅游“套路”的智慧与策略面对景区日益严峻的“套路”,我们能做的就是学会如何聪明地旅行。首先,你需要清楚“门票”的价值,不要被表面上看起来的“优质服务”所迷惑。景区收费不再单一,游客必须做好预期并有意识地规避不必要的消费。
其次,面对“强制消费”,学会理智选择。有时候,我们可以提前了解景区的详细信息,尤其是那些曾被爆料过“收费陷阱”的景点,避开那些让你感到不舒服的商业区域。

最后,当我们真正认识到景区的商业套路时,我们就能主动选择那些能够提供更优质服务、同时兼顾游客体验的景点。毕竟,旅游不应只是一个“消费者”体验,而是每个游客真正放松、享受生活的时光。 “旅游本是放松身心,没想到成了钱包的最后一次‘告别’。”
这篇文章大概让你体会到了一些景区的“暗黑面”,但这些是否能改变你对旅游的态度呢?你是否还愿意去为不合理收费付费?来吧,给我们留言评论,分享你的经历!

新疆喀纳斯景区门口距离喀纳斯湖大约30公里,你走走试试,景交车大概是50元,有的景点景区出口有很长的商业街,曲里拐弯,景交车票价是公交车价格的几十倍,完全是暴力营销利润,而有的景交车根本就没有设置的必要,比如壶口瀑布的停车场设在瀑布十公里以外,黄鹤楼就在市里,大门口也是距离很远,有关部门,睁一只眼闭一只眼,良心大大的坏了,谁都不傻,别拿别人当傻子,你到了人家的地盘,人家也会往死里宰你,都做好自己的本职工作不好吗?修和无人见存心有天只。诚信就这么难吗?
门票+摆渡车票基本是固定模式了,我经历过的最典型的景区,天水麦积山石窟,15年去过一次,车直接开到离景区很近的地方,步行不远就开始参观了。去年又去了一次,不仅大门离景区远了许多,还有个别景点单独收费,太坑了
中华民族向来如此!做事情没有任何规矩!
一切向前看的民族,点赞
旅游区要有改善,第一点就是要取消承包制!!绝对不允许搞个人承包!!
设置摆渡车是对的!天王老子来也是对的。但是摆渡车不应该单独收费。门票里应该全包了
全国的大好河山,都是这模式,交不完的钱。有的人所谓的纯玩团,是不是一样要进店?
摆渡车就就不应该收费
资本的力量,祖国的大好河山都逃不出魔掌
去年夏天去的青岛奥帆中心,风景不错,玩的也多,摆渡车一公里的路特么的30一人[汗][汗]
有样学样,全部都学坏了
兵马俑、法门寺等等都是这样的,陕西旅游太多坑了
中国人专坑中国人。
没钱在家待着,有钱开大奔进故宫[得瑟]
一只巴掌拍不响,旅游市场现在就是一个烂摊子。按我自己这些年出门接触到的和听身边的旅游业从业者讲的,我觉得一方面是相关从业者不走正道,净想着各种走偏门坑游客,把名声搞臭了,其实说白了,本身就是服务行业,把消费条目全部透明化,在提高服务质量的同时也合理提高相应的服务价格,光明正大的挣服务费,只要让消费者觉得钱花得明白、花得值,我想谁都不会有太大意见的;另一方面,游客本身素质参差不齐,有些下头的游客真会让人觉得他就不该出来旅游,见过拿鼻孔看人、喊人只会用“喂”的京爷;见过钻“七天无理由退货”的空子白嫖商家东西的川渝大妈;听说过专业旅游碰瓷团队;离谱的是前些天聚会还听到家住在古城古镇里的同学说有游客在自己家门口随地大小便的;还有什么花了绿皮火车的钱想要飞机头等舱待遇的;出门就觉得自己是爷,什么都对,有错都是人家地方的,稍不如意就算是他自己有错也赖那个地方,然后网上发些掐头去尾的录像、发“避坑”贴……所以说感觉现在出门旅游,总能遇到些稀奇古怪的牛鬼蛇神。
自驾游只去免费并且人少的地方
景区巴不得把大门修到一千公里以外
现在到哪个景区都要坐摆渡车,明说是环保,其实是忽悠抢劫!
阜阳西湖也是。之前5路车就到旁边,从市中心做2块钱。后面换成城乡公交了,要5块,关键还离门口很远[得瑟]
中国人从不坑外国人[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
不然怎么赚钱?[得瑟]
景区修购物街可以理解,我买不买也是自己的事,无所谓。但把大门修到几公里十几公里外,逼着买车票坐观光车就是王八蛋了哈
穷家富路,没钱旅游个啥,又不是生活必需品
你是没去过新疆的景区吧,喀纳斯从停车场下来到最后观鱼台公交,大巴,大巴,中巴。全程三四十公里,关键每次换乘还要排队买票。天山天池景区大巴开五十公里山路。。。[抠鼻]
必须改革了,时代不一样了,方便快捷舒适,才是旅游的目的,而不是捆绑消费
国内景点都是坑钱的,有一个算一个
还是钱多 有钱人才去旅游
有钱去国外旅游,钱少就在家
就连马鞍山小小的采石叽风景区(就是采石矶公园)也是如此;正常的出口不让你走非得让你从陈列土特产的区域所谓安全出口走!游客不得不被迫接受
不去不行吗?再说都是人造的多!
到处一个鸟样。不坐不行,宰客不停。
早就常态化了,最远距离有的超过20km!这就是贪婪,放心老天爷会给报应的
都是互相学的,本着宰一个是一个的宗旨,不会考虑回头客,反正人多的是!这就是旅游业的现状
美景藏在深奥处,抬眼就能看到,不要说摆渡费了,说不定你看一眼转身走了,人家捞个毛啊
为什么不能按市内公交车收费
哔哔赖赖有啥用,人家又不听[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
现在有几个不是摆渡车弄进去的,没办法认了吧谁让咱要去呢
有过这样的体验,确实很可恶
中国人不坑中国人。[笑着哭]
黄鹤楼好像门和景区很近,没有摆渡之类项目
韭菜韭菜,我不割别人也会割[得瑟]
出屋一里,不如家里。
加油中国
坐杭州径山寺的摆渡车免费
武夷山景区摆渡车免费
恩施大峡谷全中 还多个小火车[笑着哭]
偷窥祖国大好河山
新疆……
这些在旅游团面前都不值一提
别无选择吖,任人宰割[哭笑不得]