数据一出炉，美国慌了、德国慌了、日本也慌了！尤其是在美国针对中国电动汽车加征关税至102.5%后，戏剧化的一幕发生了！乘联会公布了一组数据，2024年1-4月世界汽车销量达到2836万台，新能源汽车449万台，而中国占世界新能源车份额高达64%，而美国只有48万台，欧洲增量只有7万台。其中，中国在世界插混市场的表现更强劲，已经达到了全球71%的超高水平。具体到企业表现，2024年1-4月比亚迪累计销量已超过93.6万辆，5月乘用车销量直接创下了330488辆的惊人业绩，如今比亚迪又上市了现象级爆款车型秦L DM-i，对比亚迪6月的销量将会有正向反馈。为什么秦L DM-i会如此火爆呢？核心在于第五代DM技术！它通过优化发动机、电机、电池等核心部件的性能和匹配，实现更高的能量转化效率和更低的油耗。秦L DM-i的热效率达到行业量产最高水准46.06%，这意味着全球混动进入新时代。当然，这不仅仅是实验室里的数据，更重要的是，近日，博主“向北不断电”进行了一场全程高速实测，让秦L DM-i的续航神话再次得到了实锤验证。该博主选择了秦L DM-i 120公里版，从西安开到深圳，一路上经历了晴天和雨天，城市道路和高速道路。实测结果让人惊讶，秦L DM-i满油满电续航为1977公里，综合油耗3.37L/百公里，续航达成率98.85％。在其他车企忙着堆砌NEDC、CLTC、WLTC等纸上谈兵的数据时，比亚迪直接实测表现说话，消除用户的续航焦虑。秦L DM-i之所以实现极致省油和超长续航，背后依托的正是比亚迪在插混技术领域的精耕细作，凝聚了比亚迪近21年的艰苦奋斗。11大研究院和10万名研发人员，如此庞大的技术鱼池，怎能不创造震惊车界的续航神话呢？曾经的汽车市场被欧美系汽车垄断，而如今比亚迪蓄人才之水，养技术鱼池，以超特斯拉16倍专利技术数的实力，树立了中国汽车工业发展史上的一个又一个里程碑。期待比亚迪在新能源赛道上继续引领中国汽车工业迈向更辉煌的未来。