原来车也有寿命

经常有人说车子过了15岁，就是一堆破铜烂铁。

但是车子真的就只有15年寿命吗？

使用寿命到期后的汽车又该如何处理呢？

在购买汽车之前，消费者除了关心汽车的价格和性能外，汽车的使用寿命也是重中之重。

毕竟，像汽车这种价格不菲的大件，如果使用寿命过短的话，那就属实亏本了。

那么，在中国汽车的使用寿命一般是多少呢？

先来说一下国家的规定。

由于汽车作为重要的交通工具，这辆不合格的汽车随便上路的话，很有可能会引发交通事故，造成重大人员财产伤亡。

所以，早在2000年，中国政府就出台了相关规定，即汽车使用年限一旦达到15年后，就需要强制报废。

15年，这是当时政府对市场上流通车辆进行了广泛调研后，得出来的科学期限。

不过需要注意的是，在具体操作时，政府也没有那么一刀切。

想想就明白，同样是一个品牌的车，如果一辆汽车每天都在高速奔跑，那其实15年的使用寿命都算长了。

而另一辆如果一年也跑不了几趟，而且保养得当的话，那哪怕真到了15年的使用期限，也是完全可以使用的。

因此，中国政府虽然给汽车定下了15年的使用寿命，但是对于私家车而言，是否要强制报废，不是看粘性，而是看行驶里程以及年检是否达标。

目前，私家车的行驶里程只有达到了60万公里，并且在年检时已经达不到国家规定标准后，才会被强制报废，反之，则可以继续使用。

再考虑到伴随着科技的进步，汽车的质量也是稳步提高的。

2000年的标准，如果再套用在20多年后，那肯定也是不符合现实的。

这也是为什么，在一些二手车市场上，依旧含有使用年限，甚至达到了20年的汽车流通的缘故。

再给那些想要买二手汽车，又担心年限太长的朋友吃个定心丸。

在二手车市场上，如宝马，丰田这些口碑靠谱的老牌子，哪怕使用年限达到了30年，依旧是抢手货。

当然了，购买的时候一定要好好看看年检报告。

而相比于私人汽车较为宽松的使用年限标准，公交汽车这些营运车辆，在使用年限达到13年后，这往往会被政府强行报废。

一来是因为这些营运车辆，往往属于全年无休状态，且工作强度也非私人汽车能比，磨损往往要比私家汽车要大，年限一旦达到了预期，出事故的概率也会大大增加。

二来，也是因为营运车辆一旦发生事故，其后果也往往是相当惨烈的。

所以一旦到了13年的期限后，都会被国家强制报废，但其实在真实生活中，大部分的运营汽车，往往在使用期限达到十年后就该换新的了。

那么话说回来，这些已经不堪使用的汽车在被报废后又会归于何处呢？

首先就像那些回收旧手机一样，哪怕汽车已经无法再使用了，但是由于其本身的价值，比如说那些各种钢材铝材，因此一辆报废的汽车也是可以卖出钱来的。

一般情况下，一辆废弃车的收购价格能够达到2000至4千块钱一吨，需要注意当你的汽车报废之后，不管之前有多贵，但是回收价格也就这个了，除非你的汽车镶有黄金。

一般情况下，当废弃的汽车被送到操作平台上，然后就像是压饼干一样，被压成一地渣子。

不过说来也是令人唏嘘，中国作为汽车大国，每年报废的汽车也是一个相当恐怖的数字，在2020年中国的年报废汽车总量就达到了1850万辆之多！

然而，目前中国对于汽车的有效回收利用却很不乐观。

具体表现在以下方面：

第一，是效率低下。

虽然认识都看得出来，中国的汽车回收市场是一个庞大的蛋糕，但很可惜，由于技术的不成熟以及产业链依旧处于初级阶段。

所以，很多时候在对汽车进行回收时效率极其低下，往往只能够通过人工手段，对汽车上那些比较有价值的零部件进行回收利用。

再加上目前中国市场上的汽车种类极其庞大，请在2020年一月份，就又有30多种新品牌的汽车正式开始销售。

而且除了中国本土汽车以外，还充斥着来自海外各国的汽车品牌，日本，韩国，美国，欧洲…。

在中国的汽车市场上，你几乎可以看到来自世界各地的汽车，可要命的是，这些汽车之间的生产标准是不一样的，那些零件也往往只能够适应其各自某个品牌的汽车产品。

这些都是的，在回收报废汽车时，无论是回收那些有用的零件效率，还是重新利用的效率，都颇为低下。

第二，资源浪费严重

除了回收效率低下以外，更让人感到揪心的是过于高昂的资源浪费率。

还是以2020年为例，当年中国报废的汽车规模高达1850万辆，以一辆汽车平均消耗三吨钢材来算，这就是超过5500万吨了！

同年，中国的粗钢产量约为十亿吨。

哪怕相比于中国的令世界为之咋舌的总量，这5500万吨的钢材也不是一个小数目了。

可惜的是，由于汽车之间的钢材标准不同，使得这些在理论上可以回收利用的资源，却往往只能像垃圾一样扔在一边，在风吹雨打中变成锈铁。

而除了大量钢铁上的浪费外，汽车上其他部位的浪费也令人心痛，比如说车窗玻璃，座椅这些其实也都是可以再回收利用。

可惜的是，这些东西往往是被扔得最彻底的，玻璃会直接被彻底压碎。至于座椅，更是不为了无人问津的垃圾。

中国现在确实是一个大国，也远比曾经要富强。

但是每年看着如此巨量的资源，变成了占地的垃圾，也实在不是一个轻松的话题啊！

可持续发展从来都不是一个空泛的名词，而是要切切实实与我们的衣食住行息息相关。

比如说汽车就是如此。

普通人可能只会关注到汽车的性能如何，而国家要考虑的却是汽车从生产到销售，使用再到报废回收的整个规划。

虽然，目前中国的报废汽车回收利用依旧有待提高，但是我们相信，未来一定会越来越好，就让我们拭目以待吧！

本文信息来源：

【1】光明网，2019-02-25，“顶多开15年?一辆汽车到底能开多久?”

【2】陇南两当发布，2024-01-04，“汽车的寿命有多长?15年以上的车真的不能开了吗?业内专业人士:说出来别不信”