12月29日早上9点，韩国务安国际机场发生了一起伤亡最严重的空难事故，济州航空7c2216号航班坠毁，不幸的是机上181人就有179人遇难，仅两名乘务员幸存。

发生这样的重大灾难，最痛苦的莫过于遇难者家属。

更让人痛心的是，机上有一个18人组成的旅行团，这个团仅一人幸运逃过一劫，其余17人全部遇难，这17人中就包括了那个9口家庭，及5名50多岁的老年游客，另4人就是逃过一劫的遗属一家4口。

由于这名遗属是在印度工作，去泰国旅游时，他也是从印度飞往泰国，在泰国与家人会合，旅游完最后一天，他又从泰国飞回了印度，而他的3名家人则跟团飞回韩国，不幸的是他的家人就在这趟失事的航班上。

他回到印度还不到10分钟，就得知了家人所在的航班失事了，这一噩耗让他痛不欲生，接着他又火速飞回韩国处理后事。

当他回忆起这趟旅行时，他都难掩悲痛，忘不了家人，甚至连给爷爷庆祝生日的6岁小女孩的声音他都忘不了。

确实也是，像这么严重的空难，几十年都难遇到一次，偏偏被他家人遇上了，一家4口又偏偏只留他一人逃过一劫，这样的悲痛是一辈子都难忘记。

在外人眼里，造成这次空难的主要原因是鸟群撞上飞机，再引起飞机的起落架故障，真的是如此吗？

而事实上飞机在降落跑道时，确实是起落架未放下，飞机再次复飞，第 二 次飞机成功降落跑道后，由于飞机故障造成飞机未减速冲出了跑道。最要命的是跑道的尽头居然有一堵墙，这道墙与飞机相撞，让飞机瞬间爆炸解体，起火燃烧，100多人葬身火海。

很多人看了韩国的这次空难，都觉得不可理喻，都认为飞机的起落架已出现故障，如果机长选择海上迫降，或者说机场的跑道尽头建一个有弹性的网，当飞机故障冲出跑道时，可以拦截飞机，而不是让飞机撞墙？

只是造成这样的结果，一切假设都已经太晚了，韩国的空难已经发生，无法再挽回179人的生命，教训是惨痛的，也希望韩国当局查明此次空难事故的真相。