如果你是一名车主，你一定知道启动电池对汽车来说意味什么，它是汽车的灵魂所在！然而，铅酸蓄电池却有几个明显的缺点，让很多车主抓狂。

作为汽车必不可少的启动电池，铅酸蓄电池因其寿命短、容易亏电，而且10公斤左右的重量，也容易造成整车的极大消耗，开在路上时不时抛锚，让很多车主感到非常糟心。

再说了，铅酸蓄电池含有大量的铅，属于容易对环境产生污染的重金属，更让很多人头疼不已。现在很多人觉得铅酸蓄电池已经不再适合这个时代，除了是其自身的诸多弊端之外，还和当前的绿色环保政策相违背。

就在很多人都在强烈呼吁能有更好环保电池替代铅酸蓄电池时，作为新能源汽车的领导者，比亚迪推出了无铅的磷酸铁锂启动电池，全面助力整车无铅化助力绿色出行，获得了很多车主的点赞。

比亚迪的磷酸铁锂启动电池之所以受到如此追捧，和两大因素有关。

首先，该电池能够循环3000以上次数，这个数据意味着这块启动电池可以和整车寿命相同，而且比亚迪还配备了BMS电池管理系统，电量不足时可以智能充电，就算整车长期静置也不会亏电，可以做到随时启动，再加上2公斤的轻量化设计，使得整车配置更灵活，整车能耗也更低。

其次，由于彻底摒弃了铅，所以比亚迪磷酸铁锂启动电池会更加环保。迄今为止，比亚迪已经为200多万辆新能源汽车搭载了磷酸铁锂启动电池，铅削减量高达2万余吨，避免造成14万余亩土壤重金属污染。

极端的务实与勤奋让比亚迪成为了全球首家搭载磷酸铁锂启动电池的企业，更因为六年来在绿色环保科技方面的持续努力，比亚迪赢得了广泛的社会赞誉。说起来挺让人破防的，比亚迪明知道磷酸铁锂启动电池的成本比铅酸蓄电池更高，但它还是坚持用磷酸铁锂启动电池，因为比亚迪心怀车主，也心怀绿色低碳国策，坚定不移地将用户体验与环保理念融入到产品研发设计中，且每年在科技创新方面的投入高达202.23亿，让人真真正正地看到了比亚迪的企业担当。

前不久公安部公布了一组数据，截至2023年9月底，全国机动车保有量达4.3亿辆，其中汽车3.3亿辆，新能源汽车1821万辆。如果这么多车辆都用上磷酸铁锂启动电池，那是不是天会更蓝，水会更清，人们脸上的笑容会更灿烂呢？也许在比亚迪看来，他们在绿色环保方面只是迈出了一小步，但是在很多人的眼里，这已经是民族企业的大爱。