美国在14年前公布的美第六代战斗机全是科技想象力，确实充满想象，因为它现在还是PPT。

从美日海战400架战斗机两个小时炸沉7万吨排水量的大和号战列舰，空战制胜理念深入美军骨髓。

美国所有军工都知道，谁要设计6代战机，谁就是宇宙第1局。

从洛克希德·马丁波音到诺斯罗普·格鲁曼，打的是头破血流，蛋黄横飞。

洛马的设计隐约让人联想到YF-23的身影，响亮而不文雅。

而波音和诺格则分别贡献了两种不同风格的设计，这些方案共同描绘了一个科幻电影般的空中主宰蓝图，文雅而不响亮。

但不变的是高隐身的飞翼式布局，无垂尾设计，以及背负式进气道。就是以后6代机的主流世界大国军工公认的主流设计。

啰嗦一句，那时候中国歼20都没收费，美国提出这种理念，回头看见中国，由衷感叹中国是“村里来的”。

但今天中国已经把这种设计的PPT玩上了天，才知道小丑原来是美国自己。

他们看了今天中国的设计，才知道第6代战斗机一个共同的主题隐身性能被推向了全新的高度，比F-22超出1到2个数量级！在隐身方面，中国也开始鸡娃了，在“隐形”这条路上真是卷到了极致。

西方国家从上世纪80年代的F-117“夜鹰”开始，就玩隐身技术。

F-22和F-35的横空出世，美国在隐身领域的技术积累已如大坝储水，一时间觉得自己无敌了，高枕无忧了。

然而，时代车轮滚滚向前，中国的歼-20和俄罗斯的苏-57犹如两颗深水炸弹，搅动了美军的优势局面。

中国六代机的面世，并非单纯的技术炫耀，而是对未来作战模式的深刻预判。

美国空军将六代机定义为“下一代空中主宰”或“穿透型制空”。这不仅是对隐身战机性能的延续，更是一种战术理念的升级：穿透对方防空体系，打破敌方的空中封锁，甚至在对手的核心领空内完成制空任务。

都说美国6代机只是PPT，甚至要砍掉6代机，做轻型5代机。

其实，美国毕竟研发10年了，对第6代机还是有一定心得，并不完全只是PPT。

动力技术方面是美国研究的点睛之笔，在10年变循环发动机的脊背之上。

美空军研究实验室于启动了六代机的ADAPT项目计划。

另一方面，美国国家航空航天局（NASA）也不甘人后，非得来插一脚。计划重启X系列试验机计划，以推进亚音速与超音速飞行技术的双向突破。

就如20世纪中叶喷气式战斗机的诞生带来了航空史的变革，这些技术有望成为六代机发展的跳板，甚至可能成为未来空天战场上的决定性力量。

机载激光武器方面。让人最意外的是，美军在机载激光武器方面已经完成了三轮样机验证。

这个速度确实是不慢的，并且已经决定先放到C17上试一试，但这个速度分跟谁比，跟中国比，那算慢的。

六代机可以在千里之外摧毁目标，甚至在敌人察觉之前就悄然无踪。

根据《空中优势2030飞行规划》，超远距离作战全靠发动机，ADVENT发动机自适应多功能发动机技术就是美国第6代战机的核心所在。

这玩意儿可太好了！吃的草少，干的活多——ADVENT发动机不仅在中低空亚声速飞行时能显著降低油耗，还能在15至17公里的中高空以超声速巡航，2到3马赫巡航再也不是梦想。

但六代机的“翅膀”虽然已经很宽，但还未完全突破地球引力的束缚。如果将这种技术与历史对比，可以发现，它的意义与喷气发动机取代螺旋桨的变革有相似之处。只是，这一次变革将更隐秘、更致命。

所有的一切都显示出美国对下一代飞机的重视。

中美两国都把隐身性看作是头等大事，但不同的是，美国把超远距离作战刻在脸上，因为这种发动机可以使第6代战斗机留空时间增加30%，作战半径增加25%，一旦这种战斗界面是全球，将无死角。

隐身则带来了感知盲区。

在现代防空体系面前，速度为王，速度加隐身就是一套王炸组合。这没有一定的技术积累，根本无法完成，

设想一下，当一架飞行器达到1.5马赫的速度时，防空系统人都麻了，需要的雷达反应速度和导弹飞行速度，那是几何倍数的提升。

飞机动动嘴，导弹跑断腿。二战中德国的V-2火箭攻击伦敦，那盟军的防空设施就跟纸糊的一样，但这还只是传统意义上的强。

这是美国发展第6代战斗机的战略，不可谓不强，但是你要听了中国的计划那才是真的科幻。

六代机从十几年前起，就已经承载了大国未来空战的梦想。

中国其核心理念从未拘泥于单一机型，而是以体系化、多样化为目标。

无人化、智能化探索始终贯穿六代机的研究脉络。

中国彻底把格局打开，在中国人眼里，六代机不再是某一架飞机的名字，而是一整个族群的代号，它包括——

有人驾驶的多用途制空战斗机，无人作战机，以及高载弹量的武库机。

有人机在这个群体中扮演核心角色，负责战场感知、决策与战术引导。而无人机则像是忠诚的护卫，协同完成高风险任务，无人战斗机承担远程拦截的尖兵任务。这种分工不仅优化了作战效能，也降低了任务风险。

把生存能力开发到极限，这才是王炸。无人机的独特优势令其成为六代机体系中不可或缺的成员。

零伤亡对于任何一支部队来说都是毕生追求的事情。只有不伤亡才永远有战斗力，才可持续。

要知道，培养一个王牌飞行员所花费用，那就等同于他身体体积大小一样的黄金。

零伤亡的天然属性就是空战王炸，替代飞行员承担生命代价。

这还不算完，而且无人机可以得到迅速批量部署，随时补充我方战斗力。也再不用把飞行员的时间更多的浪费在传统训练上，而是找寻一球更合理，效率高的，让战斗力更猛的训练方式。

从历史视角看，世界空军的战术理念经历了数次跃迁。世界空军代际的划分是由美国主导，但现在一切都说不好了，中国六代机将打破这一传统观念。

二战期间，空中优势的概念还仅仅停留在战斗机对轰炸机的护航层面。看看中日海战战斗机，用硬着头皮俯冲来增加杀伤。

冷战时期，战术核打击和防空拦截军备竞赛成为美苏为首的核心观念。

而进入21世纪，这才是中国成为空天大国的开始。

隐身战机和超视距打击逐步取代了传统的“近身肉搏”。如今，六代机更是将这种理念推至巅峰——不仅要对抗敌方隐身战机，还直插对方领空腹地掏心窝子。

六代机的研发也并非毫无挑战。技术复杂性导致的成本激增、研发周期过长，以及与传统作战体系的兼容性问题，都是潜在的“绊脚石”。看看B2的下场就知道了，分摊到每个B2身上的成本足足有21亿美元！让美国都肉痛得不行。

历史上，类似的问题曾让F-22的生产规模从计划的750架锐减到187架。

这就充分涉及到轻重4代5代机型编队配比的问题。

第6代飞机的数量和第5代飞机的搭配，仍是个未解之谜。

参考文献

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孙颖.国外下一代战机的发展趋势浅析[J].电子信息对抗技术