要说7座中型SUV，合资品牌中还是要看汉兰达，国产品牌这边这几年也冒出来不少可以与汉兰达较量的车型，这其中表现特别亮眼的就要数瑞虎8了，这可是一款实力强大的冠军车型，从2020年开始到2022年，它一直都是我们品牌中型SUV和7座SUV销量冠军，瑞虎8冠军家族在全球已经累计卖出去超过60万辆，在很多国家都能见到瑞虎8的身影，如今这个家族又迎来了产品力更强的瑞虎8 PRO，也许有人会觉得瑞虎8 PRO和汉兰达售价相差太大，根本没有可比性，但就是这样一台比汉兰达便宜了一半的中型SUV，却有着更强的产品力。

开久了汉兰达，再开瑞虎8 PRO，这种反差感特别明显，只有真正的车主才深有体会，这车是真的牛，相比汉兰达，瑞虎8 PRO更加适合家用，说实话，汉兰达我开的时间也不短，很多人都喜欢它虎实的外观和超大的车内空间，尤其是后排和后备箱空间，真的比昂科威、途观L这些好太多，不过由于公司那台汉兰达是低配，所以配置上就没有什么亮点，油耗问题也没有过多关注，毕竟不是咱自己的私家车，对油耗并不太敏感，后来我自己加了一次油，大概算了一下百公里7L左右的样子，真正用起来感觉油耗不高，完全可以接受，不过对于我来说，汉兰达的价格确实超预算，入门版指导价已经接近27万，如果贷款上一台，压力又太大，而我最近又需要一台7座SUV，所以从性价比和实用性的方面考虑，瑞虎8 PRO开始进入了我的视野。

结果试乘试驾了几次，竟然有惊喜，没想到瑞虎8 PRO会比汉兰达还好开，在试驾的适合我就发现，从坐进驾驶位上就能感受到其在用料、做工和高级感上不差汉兰达，甚至我感觉科技感方面还要更好一些，中控台上搭载的是奇瑞首发的24寸曲面大联屏，这些还只是表面功夫，不仅看上去更有科技感，真正给我带来惊喜的是它Lion5.0 AI科技智慧座舱，整个智能化程度之高，几乎超过汉兰达一个时代，人机交互系统十分顺畅，无论是响应速度还是系统流畅感，在这两方面都超越汉兰达给我的感受。

内饰看起来确实很高级，这不仅是因为它使用了高级的木纹饰板和丰富的软皮质包裹，最关键的是这套奇瑞首发的星河环绕氛围灯组的点缀，烘托出比肩豪华品牌车型的内饰氛围，这优势相比汉兰达可是非常明显，感觉一个是“精装房”一个是“简装房”，在驾驶过程中我还发现，瑞虎8 PRO还有一个优点，那就是它搭载的这套动力和四驱系统真的有点强，我试驾的是2.0T车型，最大功率254马力，这款“我们心”十佳发动机比2.0T的汉兰达还要多出几马力，而这套智控四驱系统则是有奇瑞与采埃孚联合研发的，面对大上坡路段也能顺利通过，而且智控四驱无需人为干预，在100毫秒内就能迅速切换到四驱，拥有极强的通过性，在面对连续上坡路段时，比开汉兰达时有信心多了，1.6T车型我也试驾了一下，197马力的最大马力，动力也不错，而且售价更加亲民。

在空间实用性方面，汉兰达确实是有很好的表现，就算是车上座7个人，也感觉不到拥挤，基本上后排也能坐的比较舒服，至于瑞虎8 PRO，我专门到后排体验过，头部和腿部空间也都够用，而座椅舒适度方面，我认为比汉兰达优秀的不是一星半点，从座椅的表面皮质到内部用料的柔韧性，都算是30万内最好的水准，尤其是可以自由调节的航空头枕，对于舒缓头颈压力真的非常有效，再加上无缝式电动腿托、背部按摩、脚托等配置功能，这已经算是同级最舒适的SUV了，要知道很多MPV的后排都没有这么高的舒适性，这样的乘坐感受在中型SUV当中绝对是非常出众的，当然如果你不像我非7座不选，它也有5座。

堪比头等舱的乘坐感受，不仅要有一个舒适度极高的座椅，还要有出色的车厢隔音静谧性，在NVH方面，瑞虎8 PRO可以说已经非常接近豪华品牌SUV了，这样的静谧性在同价位SUV中算是非常出色的，很多朋友都反应汉兰达的隔音一般，尤其是高速行驶，缺少了一些安静和高级感，相比之下瑞虎8 PRO的隔音就有些让人惊喜了，再加上它搭载的是经过大师级团队调音的10个扬声器SONY索尼环绕音响，进一步提升了车厢氛围的高级感，对于这个价位的SUV来说，只能用惊喜来形容。

对于外观来说，我身边的很多人都认为这是一台颜值非常出色的车型，有一说一，以一个从事设计工作的人的角度来说，瑞虎8 PRO的外观算是非常成功的，既有档次感又有一定的辨识度，在气场上比汉兰达也是大差不错，如果说有什么优势的话，那么毫无疑问就是这一对大灯了，整个LED灯组在外观造型，以及科技感上，已经可以碾压汉兰达了，车身侧面可以算是看到不错的体积感，而且它用的是19英寸轮圈，车尾设计了贯穿式尾灯和双边四出的尾排。

经过一番对比，以及根据瑞虎8 PRO的售价来分析，很显然用十几万的价格入手这样一台中型SUV是很香的，原本还想着咬咬牙，贷款买一台汉兰达，现在看来完全没有这个必要，毕竟用省下的十几万拿去旅游不好吗？干嘛非要选择一台挂着丰田标的汉兰达呢？如果说瑞虎8 PRO的产品力比汉兰达差距很大，那么咬咬牙也可以，但实际情况是在很多方面反而是瑞虎8 PRO更强，尤其是它强大的L2.5级智能驾驶辅助，几乎涵盖了ACC自适应巡航和ICA集成巡航辅助等众多实用功能，大家感觉我还有必要多花一倍的钱购买汉兰达吗？