当前，西方已经对俄罗斯开展了多轮制裁，但是一直在石油面前犹豫不决。前不久，欧盟拟推行对俄的石油禁运令，不过欧盟国家内部依然存在分歧。近日，希腊直接宣布抵制对俄的石油禁运。可见，欧洲在制裁俄罗斯方面还是存在严重的分歧，拜登这回失算了。

据悉，欧洲的港口早就已经对俄罗斯的船只关闭，但实际情况却并非如此。欧盟早在4月就宣布俄罗斯的商船不能停靠欧洲的港口，但也有部分商品例外。俄罗斯的石油业务似乎又开始恢复了往日的生机，据媒体报道，主要的原因是有个欧洲国家屡次破坏协议。

但就在一个月后，俄罗斯的船只依然可以畅通无阻地前往欧洲港口开展石油贸易业务。据统计，俄罗斯的石油出口水平已经恢复到了战争前。媒体称，主要原因还是希腊，依然坚持和俄罗斯的船只进行往来。对当前的俄罗斯来讲，通过海运来实现石油的出口显得至关重要。

据报道，希腊作为世界上最大的船东国，和俄罗斯保持着正常的石油运输贸易。受到俄乌冲突的影响，油轮的运费已经上涨了两倍多。希腊船东认为，为俄罗斯的石油出口提供服务并不是违反欧盟的制裁。但是乌克兰则不这么认为，甚至专门成立了组织开展相关的调查，并称相关的国家是“明知故犯”，乌克兰将追究其责任。

目前乌克兰相关组织正在对相关船只的航线进行跟踪，包括荷兰、印度和土耳其在内的相关国家，都因为接纳俄罗斯的油轮而被跟踪。相关网站还对石油贸易开展涉及到的资金进行了核算，宣称通过这种方式可以让俄罗斯轻松获得武器装备。英媒报道称，冲突爆发以来，俄罗斯每天的原油收益高达5.09亿美元。当前俄乌冲突仍在持续，随着西方持续“自宫”，能源价格只会不断上涨，作为能源出口大国，俄罗斯只会赚得越来越多，普京恐怕心想：这仗我能打一年。

欧盟近日打算对俄罗斯开展第六轮制裁。据欧盟方面表示，来自俄罗斯的石油量在六个月内被禁止。在此次制裁问题上，希腊明显持抵制态度并表示油轮业务对该国的经济十分重要。据估计，石油出口的收入相当于天然气收入的三到四倍。如果欧盟的石油禁运令实施，那么俄罗斯将损失一大笔收入。

对此，普京立即签署了相关法令，禁止制裁名单上的个人和公司接收俄罗斯产品和原材料的出口。与此同时，在匈牙利的一票否决下，欧盟的疯狂计划，再次被砍掉。

部分消息来源：观察者网