摘要：涨势喜人（欢迎关注闺蜜财经）

撰文|蜜姐

这是@闺蜜财经的第1567篇原创

今年，我国有望继续拿下汽车出口量全球第一。

近期，日本汽车工业协会数据显示，上半年中国汽车出口量同比增长31%，约为279万辆，较日本多78万辆；同期，日本汽车出口量同比微降，预估中国汽车有望连续两年出口量实现全球第一。

上半年，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）数据显示，汽车出口量279.3万辆，同比增长30.5%。其中，新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，分别同比增长30.1%和32%，出口至170多个国家和地区。

图片来源|中汽协（特此感谢）

值得注意的是，我国客车的出口涨势喜人。

2023年，我国客车出口量约为43515辆，同比增长41.25%，创历史新高。今年上半年，我国客车出口量约为27551辆，同比增长39.36%，高出商用车整体出口增速13.66个百分点。

其中，今年上半年，宇通客车出口销量6500辆，同比大增58.27%，市场份额占比接近24%。

同期，厦门金龙、中通客车的出口量处于第二梯队，分别为3741辆和3533辆，分别同比增长16.4%和76.56%。

期内，金旅客车和苏州金龙的出口量处于第三梯队。金旅客车不增反降，出口销量为2859辆，同比下滑21.86%。苏州金龙出口销量2634辆，分别同比增长9.66%。

不过，据中国客车统计信息网最新数据，今年上半年，我国新能源客车的出口量在下滑，出口量4991辆，同比下滑17.92%。但相比今年前5月同比下滑22.42%，下滑幅度已有所收窄。

上半年，新能源客车出口量前10的车企中，仍有3家保持了高速增长。

上半年，厦门金龙出口量519辆，但增速高达250.68%，跑得最快。

增速排名第2位的是宇通客车，期内出口量1179辆，同比增长79.45%。

宇通客车作为行业龙头企业表现不俗，上半年其客车总的出口量居行业首位，新能源客车的出口量仅次于比亚迪，仍保持了两位数增长。年内其股价涨幅近75%，上半年股价持续走高，7、8月份才逐渐回落。

期内，苏州金龙的增速和出口量均排名第3位，出口量692辆，同比增长45.68%。

厦门金龙汽车集团股份有限公司是一家老牌车企，成立于1988年，是国内客车行业首家上市公司（简称“金龙汽车”），苏州金龙是其旗下子公司。年内股价涨势也很迅猛，增幅超140%，尤其是7月份，股价直接实现了翻倍增长。

此外，同比增速保持正增长的还有潍柴亚商，期内出口量109辆，同比微增0.93%。

单从出口量来看，上半年比亚迪拿下销冠，但增速在下滑。同比增速排名第5位的是比亚迪，出口量1436辆，同比减少3.69%。

不过，6月，比亚迪的新能源客车出口量为339辆，同比增长24.63%，环比几近翻倍增长97.09%，业绩有明显改善。

另外有4家，上半年出口量出现了较大幅度的下滑，分别是福田欧辉、中通客车、亚星客车和金旅客车，分别同比减少36.7%、55.51%、65.33%和89.16%。

相比只看海外市场，电车汇统计的今年内上半年新能源客车企业总的销量排名，各家车企的增速表现更好。

比如中车电动，上半年新能源客车累计销量1177辆，同比增长283%；海格销量1599辆，同比增长111%。

总的来看，新能源客车出口龙头企业的马太效应明显，更具优势，行业总体还在曲折中探索，但前景可期。

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