大家好，我是心灵暴风雨。今天继续看趣闻讲故事。

像我现在在国内，在很多城市都不太愿意开车出门了。因为为什么？一个是交通拥堵的问题，还有一个就是有的时候找停车位很难。特别是在一些大城市，北上广这些地方，找个停车位简直是跟大海捞针一样。所以有的时候我甚至更愿意是觉得公共交通或者是打车，再或者骑个空享单车都可以。

说到现在停车位的问题，其实由于现在可能绝大多数城市，包括像公共停车场或者一些地面停车位相对来说都是比较紧张的。因为现在中国的汽车保有量是越来越多，所以有的时候真的是一位已难求。

现在的很多城市的公共停车场收费方式也一改原来的，比如人工收费或者是抬杆收费，很多现在都是属于感应式收费。车往那一停，它能自动感应的车牌，一条短信就发到手机上面，离场的时候按照短信上的提示去交费就可以了，也没有任何阻碍。这样能够大大提高车辆进出的效率，也能够提高一些停车场的运转。

但是出现个什么问题？因为这种东西就是没有任何阻碍的。有的时候有些司机可能开出去之后，比如忘记缴费或者怎么样，就出现很多欠费问题。最近这段时间大家都知道，通过新闻都看到了，在国内很多城市就开始纷纷的追缴所谓的停车费，发布了很多对这些欠费实际的一些通告。甚至有些司机欠费的金额还是很惊人的，达到几千块钱。

现在刚看到新闻报道，比如广东，上海、广州、资阳、曲靖这些地方，他们的智慧停车服务公司连续多天发布停车催费通知，并且还公布了欠费车主的车牌号以及欠费金额，并且表示如果拒不缴纳还将起诉车主。

说实在的，看了之后，首先欠停车费去缴纳确实是天经地义。但是也有一个什么问题？现在很多地方大家发现个问题没有，原来一些所谓的免费的、一些开放式的停车位的也都纷纷变成收费的。而且原来路面上一些可以停车的地方也都禁止停车了，也就是说要求车主要把车辆全部停到收费的停车场去了。

这个目的是什么？一方面可能是为了城市交通的规范管理，另一方面其实也是一种创收的行为。现在这些所谓智慧停车公司将这些车主告上法庭，欠费的车主从法理上来讲是没有什么问题的。但是从某些层面来讲，感觉好像现在很多东西都与钱分不开了。

但是要知道一个城市不能什么东西都与钱挂钩，很多时候特别像这种公共服务的也应该提供一些比如一些免费的或者是一些公益性的车位，是能够供大家使用。现在这些欠费的车主选择要跟停车服务公司硬刚，比如有的人认为收费不合理，包括一些费用方面的一些疑问。

但是不管怎么说，合理范围内的收费是可以支持的，但是我觉得不能什么东西都全部向前看，一个国家、一个民族多多少少还是要有点温情脉脉的人情味儿。如果什么都是金钱化，其实很多时候会让社会和人们之间、内心就是缝隙越来越大。