沪昆高速的春运堵车已经成了每年的“保留节目”。

从1月16日开始，这条高速公路上就提前上演了一场“大戏”，老司机们在路上堵得变成了段子手。

不少打工人扶额直呼：“5个小时纹丝不动，到家人都傻了。”

虽然大家早就做好了心理准备，但谁也没想到，今年回家的路依旧如此“坎坷”。

到了20号，路面依然一片红，后来者忍不住憋笑发问：16号那批人到家了吗？

辛苦了一年的打工人，终于还是在回家的路上彻底崩溃了。

“沪昆大舞台，有胆你就来”这几天绝对不是一句玩笑话。

这是多少老司机不信邪出发后，欲哭无泪的精辟总结。

云贵川返乡大军每年都会在这条高速上经历一场“闯关游戏”。

沪昆高速作为每年春运“必堵”的路段，是许多云贵川兄弟们的唯一选择。

它的堵车程度，在春运期间一直都属于天花板的存在。

甚至一年只跑两箱油的“吃灰”选手，都要来沪昆一决高下。

今年第一批回乡人已经完全“攻占”了整条高速路，几乎没完全畅通的路段。

有网友晒出了“战绩”，560公里的路，硬生生开出了16个小时。

归心似箭的车主们心里都在想：前车到底在干啥？

聪明的人已经猜出了缘由，最让人无语的就是慢车并行。

老话说得好，技术不过关，少走云贵川，在堵车大军面前真的具象化了。

不过就算是技术再好的老司机，也会碰到“幽灵堵车”现象。

你一脚我一脚刹车，再来个不常上道的老铁限速100开80，就等着堵吧。

这次的堵车可不仅仅是踩刹车的问题，人为因素太多了。

为了应对春运忙扩建，没想到更早一步的回乡人已经开始返航。

双向变单向两车道通行，真害苦了那些提前返回的老司机。

“明知节前堵，过节还修路”，能在这个节骨眼想出维护道路的，可真是个“大聪明”。

本意是为了春运不堵车，临时加班却谁也没落到好处。

护路工人连轴转，一看身后的回乡大军傻眼了。

一眼望去，车辆多得没有一点缝隙。

车与车之间几乎没有空隙，妄想以迈论速度，那可没门。

许多车主在驾驶室里坐不住了，干脆熄火下车，舒展腰身缓解开车的疲惫。

老司机们纷纷无奈表示，五个小时不动，“该吃吃、该打牌打牌吧”，已经认命了。

曾经深受其害的回乡人纷纷打开后备箱，展示高端操作。

车上的打工一族也连忙附和，早知道这么堵，还不如留在公司再当两天牛马。

然而他们不知道的是，当天沪昆高速路段还发生了一起连环撞车祸。

这又修路，又出事故的，岂不是堵上添堵了吗？

一辆红色货车撞击了白色箱货，疑似车上的师傅打瞌睡，不小心打歪了方向。

白箱货驾驶室直接被顶得撞上前车凹了进去，神仙也难救。

肇事红货车同样受损严重，在场目击者看到如此惨祸，说话都不利索了。

也是，你说这大过年的大家回去路上都图个平安顺畅，结果遇到这样的事情。

这场车祸处理起来耗时又耗力，让在场的人心里都堵得不行。

长时间的堵车让司机们的心态瞬间崩塌，看来还得运气好才能痛快回乡。

到了晚上，情况依然没有好转，高速路被红彤彤的车尾灯点亮，车辆在夜色中缓慢前挪。

望着车头方向是家乡，一辆辆车尾连接着车头，却是天涯。

交通部门一边处理事故一边给大伙提醒，云贵川等地尽量绕行。

一旦陷入大拥堵，回趟家就太受罪了，尤其是还带着老婆孩子。

路上的人逐渐恢复了平静，默契地挪动着，有这么多老乡陪着也不孤单。

高速路上车流滚滚，突发事故风险飙升，连环撞占了九成多。

一旦恶劣天气也来凑热闹，路面湿滑得跟溜冰场似的，清障救援难度大。

出门前先查查路况，看看哪里堵，哪里通，规划好路线，尽力避开拥堵。

车况检查也不能马虎，尤其是轮胎、刹车样样都得仔细检查。

油箱加满，是电车，就更得提前规划好充电站点，调整休息时间。

车上得备足食物和水，万一堵在路上，就能当个“移动的小卖部”。

遇到堵车别乱穿插，更别占用应急车道，万一有紧急情况，那可就麻烦大了。

春运期间，火车和高铁票的抢票大战也不输自驾，紧张程度堪比战场。

亲友群里的助力加速，也不过是换了一个买票“候补”名额，真正的票还没到手。

比起自驾行，铁路运输能力依旧无人可比，但抢票难直到今天依旧是国人共识。

抢票的过程堪比“打怪升级”，因此提前关注开售时间，是抢票成功的关键第一步。

预售只要开始，就会惩罚所有没定闹钟，错过抢票时间的人。

因为开售后，热门车次的票就像被施了魔法一样，瞬间就没了踪影。

铁路杭州站仅一小时，售出车票就超十万，但对归心似箭的游子们来说，还远远不够。

为了抢到票，有人提前几天守在电脑或手机前，生怕错过任何一个能尽快回家的机会。

但不管是自驾还是坐车、飞机或者轮船，就算回家的路再漫长，也总会抵达。

顶着“前方道路拥挤”、“今日票已售罄”的压力，返乡大军已经大批开拔，大家还有更好的回乡方式吗？

请过往司乘人员谨慎驾驶，注意行车安全，并提前做好出行规划，合理安排出行路线。