2024年12月27日,广西交通投资集团投资建设的柳梧铁路接触网“第一杆”成功组立,这标志着该项目站后“四电”工程全面启动。这一重要里程碑的实现,是柳梧铁路项目建设的关键进展。
柳梧铁路接触网的首杆支柱位于柳梧铁路穿山站和象州站区间,由中铁三局电务公司承建。接触网是沿着铁路上空架设的输电线路,用于向列车供电,其最高工作电压达到27.5千伏。柳梧铁路全线共计需架设接触网支柱13747根,接触线总长656.196公里。
为确保接触网“第一杆”的顺利组立,项目建设团队进行了周密的规划和准备工作。他们对支柱吊装方案进行了充分论证,严格审查了支柱的进场报验,科学规划了运输路线,精心选定了吊装方式和位置,并强化了安全质量三级交底培训。此外,他们还严格落实了作业流程和工艺标准,确保了支柱的稳固与安全。
柳梧铁路是新建柳州至广州铁路的重要组成部分,也是国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道。它不仅是川渝云贵大部分地区及桂中地区与粤港澳大湾区货运交流的主通道,而且对于促进区域经济发展和提升交通网络具有重要意义。截至目前,柳梧铁路项目累计完成工程投资196.69亿元,占批复概算投资的58.07%。隧道工程已完成80.2%,桥梁工程完成88.41%,路基工程累计完成76.5%,6座新建站房均已开始桩基施工。这些进展表明,柳梧铁路项目正按照既定计划稳步推进,预计将为广西乃至整个西南地区的经济发展和交通便利性带来显著提升。