特朗普这是打算把他的“地图开疆”贯彻到底了。

在圣诞节到来之际，特朗普在社交媒体上发表了极具个人特色的祝福：在说了句例行的“圣诞快乐”后，他立刻将矛头对准了近期被他索要领土的加拿大、巴拿马和丹麦，要求上述三国接受他的“地图开疆”诉求。

更荒谬的是，与美国隔着太平洋的中国还无辜“躺枪”——特朗普在推文中妄称有“充满爱心的优秀中国军人非法运营着巴拿马运河”，而“花费数十亿美元修建运河”的美国什么都没有得到。

不得不说，特朗普真不愧是“特朗普”，说起瞎话是张口就来。所谓的“中国控制巴拿马运河”是特朗普惯用的谎言之一，去年他在接受采访时就表达过类似的说法，声称“我们不能让中国运营着巴拿马运河，这条运河是美国修建的，也不应该将其交给巴拿马”。

然而，在1999年美国国务院发布的“巴拿马运河问题事实说明”中，美国政府早就对所谓的“中国接管巴拿马运河”传闻作出解释：1996年巴拿马政府将运河的两个港口移交给中国香港一家公司运营，但这并不代表中国拥有这两个港口，而且美国也没发现“中国控制运河”的证据。

所以，特朗普作为美国当选总统，其张口说瞎话的胡扯作风简直是闻所未闻：当年巴拿马运河明明是美国策动哥伦比亚分裂、奴役包括华人在内的数十万各族裔劳工才修建而成，但运河修好后却立刻落入了美国手中，巴拿马人没有任何主权可言，直到1999年才收回了运河。

可以说，巴拿马运河从开工建造到通航运营，再到后来的主权回归，既见证了美国称霸美洲的“门罗主义”历史，也凝聚着巴拿马人民的血泪。

但如今特朗普把运河修建揽功给美国的傲慢言论，不仅是在巴拿马人民的伤口上撒盐，所谓的“巴拿马政府应归还运河”之说，更是对巴拿马的威胁和侮辱。

表面上看，特朗普最近“开疆拓土”的口嗨是一种极限施压手段：巴拿马运河是连接太平洋和大西洋重要的航道，每年全球6%的海上贸易要从这里经过，2022年巴拿马政府宣布上调运河的过境费，但美国却是这条运河的最大用户——在过航运河的船舶中，有73%的船只是前往美国港口。

所以，从经济效益的角度来说，特朗普扬言要收回运河的威胁，实际上是打施压巴拿马政府降低过境费的主意，最终目标是为美国商船争取到更便宜的价格。

但不能忽视的一点是，特朗普北“吞”加拿大和格陵兰岛，南“收”巴拿马运河的背后，是美国主导的国际秩序崩坏的前兆。

美国自建国以来的历史，就带有浓烈的对外扩张、解决自身危机的作风，但世界终究是有边缘的，当美国难以通过扩张领土转嫁危机时，混合着孤立主义和称霸美洲的政治思潮“门罗主义”便诞生了。

而特朗普在美国人眼中恰恰是一个“门罗主义”的崇拜者：当美国无法在军事或经济上“收割”中国，来缓解自己的“饥饿”时，只能扭头对盟友露出獠牙——这么做实际上就是在拆除美国自二战后建立的、基于“礼法”规则的国际秩序。

所以，当美国自己都不再遵守这些“礼法”规则时，那么国际社会自然就会重新回到那个“兵强马壮者为王”的时代。