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前言不知道从什么时候起，电动车几乎成了每个家庭的标配，有时候，一家还不止一辆电动车。
而我们众所周知的电动车品牌，雅迪和爱玛绝对是其中的“佼佼者”。
但近几年能明显看到，市面上又出现了多种电动车品牌，雅迪和爱玛所占据的市场份额在被瓜分。
在这些新晋品牌中，有一个却成为了电动车界的黑马，在近乎饱和的电动车市场中强势杀出，短短半年的时间就卖出了120万辆，销售额更是增长了167%。
那么，这个新晋电动车品牌是什么？它在电动车市场中又有何优势？
老牌电动车现状在城市出行需求多样化的今天，电动车以其便捷、小巧灵活的特点，成为了人们出行的首选。
而且相较于燃油车，电动车的使用成本低，在交通堵塞的情况下，它也能凭借着小的特点很灵活的通过。
所以上班族、宝妈、学生以及短途出行者对电动车尤为的信赖，这也是使得电动车销量大增的原因。
据统计，雅迪电动车的销量峰值能达到1700万到1800万，而爱玛则是1100万至1200万，这两个品牌稳居中国电动车市场的第一第二。
但今年2月份，南京市雨花台区某小区，因在建筑地面架空层停放电动自行车而引发火灾，造成15人遇难，导致人对电动车的信赖值大大降低。
再加上现如今共享单车和共享电车的普及，让人觉得没有了购买电动车的必要性。
种种因素使得电动车市场出现了疲态，即使是中国电动车市场的龙头也不可避免。
8月23日，雅迪发出了2024年半年报，数据显示，上半年营收为144.14亿元，同比减少15.4%，净利润也减少了12.9%。
虽然在过去的三年间，雅迪电动车的营收额从193.6亿元上升至了347.63亿元。
但它整体的增幅是略显疲软状态的，如果这种情况继续下去，对雅迪未来的发展一定会造成重创。
作为电动车行业的龙头都受到了影响，其它品牌更不用说，很多小品牌因为市场的疲软直接退出了市场。
和雅迪不相上下的爱玛，上半年营业总收入的增速比之前也有所降低。
雅迪和爱玛正在走向下坡路的原因，不仅是以上因素的影响，更重要的是市场竞争力的大幅度提升。
两者都属于传统的厂商，目前正走在向高端转型的路上，但在电动车高端路线上，早已有两个品牌走在它们前方。
其中一个早些年不显，现如今更是从众多品牌中强势杀出，成为了电动车界的“黑马”。
（信源：南方都市报2024年8月23日—上半年销量下降超两成！电动自行车“一哥”雅迪业绩罕见下滑）
电动车黑马强势杀出近几年，电动车市场规模在不断增加，但两轮电动车市场长期处于同质化竞争，缺乏创新力，一直困扰着产业的发展。
但在2014年，打着“智能、高端”旗号的小牛电动车，抓住机会突出重围，改变了外界视两轮电动车为低端产品的看法，成为了“电驴界的爱马仕”。
智能硬件、APP控制、NFC解锁等功能，激化了消费者对智能化新品的需求，致使小牛电动车的销量激增。
持续增长的业绩给了小牛电动车错觉，让它以为自己已经在智能化的高端市场站稳了脚跟。
于是，在因锂电池原材料价格大幅上涨的时候，小牛就宣布要上调单车的价格。
本身小牛电动车的价格就比雅迪、爱玛等高，如今大幅度的价格增长让人对其好感度尽失。
具体就体现在小牛电动产品每个季度的销量都在同比下滑，时至今日，并没有多少好转。
相较之下，之前不见山不露水的九号电动车就大不一样。
在小牛电动车宣布“智能、高端”的时候，九号也盯上了这个赛道。
只是它没有小牛一样高调，反而把大价格都投入到了研发。
上半年，九号公司的研发总投入为3.49亿元，与去年相比增长了18.88%。
这也使得小牛市场的衰竭，就是九号大力发展的最好时机。
事实上也确实如此，九号作为和小牛一样的“智能化、高端化”电动车，价格没有小牛贵，但智能化功能却比小牛多。
比如说电池性能，九号电动车装配的是高效、安全且环保的优质锂电池，相较于雅迪和爱玛能更好的降低安全事故的发生。
同时，九号在做电动车之前的主要业务是为小米代工平衡车和滑板车，这两者都不是很重，延续之前的优势，九号电动车有一个最大的优势，就是轻。
这个特点让它可以很方便用户在城市里穿梭和携带，使得它的受欢迎程度大大增加。
在众多电动车品牌都呈疲软状态时，九号电动车强势杀出。
上半年，九号公司单两轮电动车的销量就有120万台，收入33.83亿元，整体的营业收入为66.66亿元，比去年增长了52.2%，净利润也比去年增长了167.82%。
多个电动车品牌中，九号电动车成为了最大的“黑马”。
但现在，整个电动车行业都在布局智能化、高端化市场，至于九号电动车能不能继续保持现在的优势，就要看它是否能够有创新了。
（信源：界面新闻2024年8月26日—九号公司盈利飙升，雅迪、新日业绩疲软，两轮电动车谁“跑得快”？）
结语随着人们生活水平的提升，对生活质量的要求越来越高，即使是一辆电动车，也需要它美观、便捷。
这是消费者对两轮电动车的需求变得多元且“高级”，当然就要求电动车市场也要进入高质量发展阶段。
不过，九号电动车的强势崛起也是给所有的电动车品牌一个警醒：在饱和的市场上，价格战没有任何的优势，只有不断的创新，才能维持自己的优势。
推动电动车行业的高质量发展，需要各大品牌共同努力。
