近日，蔚来汽车正式开启旗舰车型ET9的交付工作，这款基于NT3.0平台打造的纯电动大型轿车以整车购买78.8万元起、电池租用方案66万元的定价切入豪华市场。除基础价格外，蔚来针对ET9推出重磅权益升级：将原有5年免费换电服务（每年20次），累计100次服务，延长至10年免费换电服务（每月6次），累计720次；智能驾驶系统NOP+使用权也从5年免费扩展至10年，配合3年全场景司机服务、商旅接送等限时权益，进一步强化高端用户的服务体验。

ET9的外观设计延续品牌家族化语言，Double-Dash日行灯向翼子板延伸形成独特标识，智能高清投影大灯（HDPL）支持斑马线投影、转弯光毯等交互功能。车尾贯穿式灯带集成240颗LED光源，搭配鹅颈式电动尾翼提升空气动力学表现。车身尺寸达5324/2016/1620毫米，轴距3250毫米的超大体量配合22-23英寸轮毂组合，塑造出旗舰车型的气场。专属配色“子夜镜瓷蓝”与7种基础色系共同构成多元选择。

座舱内部采用2+2行政四座布局，Nappa真皮座椅支持前排22向、后排20向电动调节，最大45度倾角的后排座椅集成16点热石按摩功能。中控台配备15.6英寸AMOLED悬浮屏与贯穿式天际屏，搭载自研NT.Cedar雪松系统，配合全焦段AR-HUD形成多维交互界面。后排双14.5英寸行政屏、8英寸控制屏及电动冰箱、7处遮阳帘等配置，凸显商务场景的私密性与功能性。35扬声器音响系统与8.2.4.8声道布局则强化了影音体验的沉浸感。

硬件层面，ET9搭载包含瞭望塔式激光雷达与双翼子板侧向激光雷达的Aquila 2.0超感系统，配合5纳米制程自研神玑NX9031芯片，构建高阶智驾算力基础。动力系统采用全域900V高压架构，前180kW感应电机与后340kW永磁电机组合可输出520kW综合功率，匹配1200V碳化硅模块与100kWh电池组，CLTC续航最高达650公里。底盘搭载天行全主动悬架系统，支持90毫米高度调节与8.3度后轮转向，10.9米转弯直径优于同级燃油车型。

从产品定位看，ET9凭借3250毫米轴距带来的空间表现、四座行政配置以及智能驾驶硬件堆料，直接对标奔驰EQS、保时捷Taycan等豪华纯电车型。其十年免费换电与智驾服务的权益设计，既缓解用户补能焦虑，也为品牌构建长期用户粘性。随着高端电动车市场竞争加剧，蔚来通过ET9展现的技术储备与服务生态，或将成为其突破百万级市场的关键落子。