在此次巴以冲突爆发后，外界一直在好奇伊朗会在什么时候亲自下场动手痛揍以色列。但伊朗就是一直忍着不动手，反而在哈马斯武装同以色列达成暂时停火协议后选择了开火，打响了自己的第一枪。

根据黎巴嫩广场电视台援引美联社等美国媒体的报道，一艘在印度洋北部航行的以色列货轮，被伊朗“见证者-136”行自杀式无人机命中后，不仅发生了爆炸，船上还燃起了熊熊大火。

“见证者-136”自杀式无人机的最大航程能够达到1000公里，因此，就算这艘以色列货轮已经跑到了印度洋北部海域，但仍然未能逃脱攻击。一般来说，民船为了方便识别和定位，都会一直开着自动识别跟踪系统。而伊朗方面的就是根据自动识别跟踪系统上显示的以色列货船信息，引导“见证者-136”自杀式无人机对其展开了攻击。

考虑到不久之前，也门胡塞武装刚刚出动一架直升机突袭并控制住了以色列富豪所有的“银河领袖”号货船。并且，也门胡塞武装还表示哈马斯武装同以色列的暂时停火协议对自己没有影响，自己将继续袭击任何悬挂以色列国旗的船只。

因此，个人认为，伊朗此次袭击这艘以色列货船，目的就是为了和也门胡塞武装的行动相配合，切断以色列“苏伊士运河-红海-亚丁湾-阿拉伯海-印度洋”这条重要的海上航线。说得更加直白一点，这就是伊朗针对以色列发动的新一轮的“袭船战”。

为什么伊朗要对以色列搞新时期的“袭船战”？说白了，就是伊朗从以色列愿意同哈马斯武装暂时停火，并且以色列国内越来越多人呼吁将暂时停火转变为长期停火一事上，发现以色列打不了长期战争。“全民皆兵”看起来威风，但一旦战事持久，需要付出的经济代价是非常沉重的。

在这点上，俄罗斯方面就把控得非常好。截止到目前，仍然将俄乌军事冲突定性为“特别军事行动”的级别，并且只进行部分动员，以避免对整个国家的经济造成结构性的损伤。

伊朗此前就曾经公开呼吁过所有的阿拉伯国家对以色列展开石油禁运，就是为了打击以色列的国民经济。但可惜应者乏乏，基本上没有什么效果。既然没有经济手段可以用，那就只能动手上武力手段了。

虽然不是海岛国家，但以色列同样非常依赖海外贸易。只要以色列货船经常遇袭，那么相关海运公司肯定不敢将自己的订单交给以色列、以色列货船想要保证安全，就得选择绕路，经由非洲好望角前往世界各地。并且，相关保险公司也会纷纷开始以危险性过高为理由，提升以色列货船的保费，甚至直接拒绝为其提供保险。

让以色列货船关闭自动识别跟踪系统？这是不可能的事情。没有开启自动识别跟踪系统，民船在海上就如同“失踪”，不仅自己容易迷失方向，甚至很有可能一不小心就和其他民船发生海上碰撞。尤其是在繁忙的航运线上，碰撞的几率还会更高。

让美国海军为其提供护航？这也不现实。因为伊朗“见证者-136”自杀式无人机的打击路线是不确定的，打击范围又太广泛，蹲点护航不现实。为以色列货船提供贴身护航也不现实，以色列货船那么多，美国海军忙死也没办法堵上所有的安全漏洞。

让以色列货船装上反无人机作战系统？从俄乌军事冲突的实际表现上来看，“软杀伤”系统对“见证者-136”这样的自杀式无人机效果不大。但如果为以色列货船安装上“硬杀伤”系统，且不说耗资巨大，安装了“硬杀伤”系统的以色列货船，还能被算作“民船”吗？恐怕不能了吧？

至于直接封锁伊朗的海岸线，那就更是一个大笑话了。且不说美国同以色列能不能封死伊朗的海岸线，就算美国同以色列做到了这件事，伊朗转手把“见证者-136”这样的自杀式无人机提供给也门胡塞武装、黎巴嫩真主党，不也同样能够实现自己的作战目标吗？

仅靠航母战斗群就想吓唬住伊朗的时代，已经一去不复返了。随着新兴技术的不断扩散，美国的海洋霸权，也已经迎来了越来越多的挑战。而对于以色列来说，随着伊朗对其展开“袭船战”，以色列的噩梦，恐怕才真正开始。