全新普拉多亮相,双托森差速锁加持,可变悬架提升越野性能

潮派说车 2025-03-23 11:31:37

,各位越野爱好者们!你们有没有发现,现在的越野SUV市场有点意思。一边是新能源车型如雨后春笋般冒出来,另一边呢,燃油SUV也没闲着,就像一位久经沙场的战士,随时准备在战场上大显身手。就拿丰田全新普拉多来说吧,2月份上市的2025款2.4T双擎旗舰VX版本5座车型,那可是吸引了众多目光。今天咱就来好好唠唠这款车,看看它到底有没有实力在这个竞争激烈的市场中闯出一片天。

先来说说这空间。全新普拉多定位中大型SUV,车长达到了4935mm,轴距2850mm,比旧款车长增加了不少。车内是2 + 3五座布局,前排座椅功能超丰富,加热、通风、记忆(主驾驶)都有,而且座椅材质是真皮的哦。我一朋友身高175cm,试坐后排,好家伙,双腿能空出两拳多,头顶还有一拳左右的距离,这空间简直宽敞得没话说。后排座椅还能按40:60比例放倒,拓展后备箱。要是自驾越野,那储物空间杠杠的。车顶还有置物架,像大自行车、大帐篷这些不好放后备箱的东西,都能轻松搞定。据我所知,很多越野爱好者在野外经常需要携带各种装备,这种大空间设计真的很贴心。

车身刚性方面,全新普拉多也有可圈可点之处。它用的是和兰德酷路泽300同源的GA - F平台,非承载式车身加上高刚性车机设计。这就好比给车打造了一个坚固的“身体框架”,越野的时候能轻松承载车辆重量,抗扭刚性强,结构稳定。而且车身高强度钢材占比达79.5%,关键部分还有1500MPa的热成型钢材。这让我想起一些专业评测,好的车身刚性在极端路况下能大大减少车辆变形的风险,保障车内人员安全。再加上标配的9个SRS空气囊(帘),就像给驾乘人员穿上了一层“保护铠甲”。

内饰上,全新普拉多走的是硬派路线,和旧款差不多。中央区域主驾一侧保留了实体按键和机械式挡把,实用又方便操控。中控台面那块12.3英寸的车机屏幕,智能化配置超多,声纹识别、面部识别啥的都有。还有啊,车载音响从旧款的10个升级到了14个JBL音响,这音效,开车的时候就像在音乐厅一样,沉浸式体验感满满。

外观方面,全新普拉多变化不小。前脸虽然还是方正轮廓,但圆形大灯取消了,换成两侧大灯组件内的三颗方形小灯源,点亮后照明效果更集中。进气中网扩大了,还有丰田标志性的牛头车标,搭配竖条形金属镀铬,那硬朗气质一下子就出来了。车头下方熏黑保险杠加深了这种感觉。侧面复古的方盒子外形很耐看,车顶行李架、车门侧面隆起的轮眉、底部熏黑脚踏板,处处彰显硬派越野气息。车尾设计简单,停车后尾门横向打不开时,可以向上翻折车窗拿取物品,很方便。备胎放在底盘上,既保证了外观造型完整,又避免了日常剐蹭。

动力系统是全新普拉多的一大亮点。它采用基于丰田i - FORCE MAX架构的混合动力技术,2.4T涡轮增压发动机和P2电机协同工作。燃油引擎最大功率207kW(282马力),峰值扭矩430N·m;前置驱动电机功率40kW(54马力),扭矩290N·m。两者通过并联式混动架构耦合,系统综合功率达243kW(330马力),综合扭矩630N·m。传动系统是专为越野优化的纵置8速手自一体变速箱,齿比范围广,低速挡位扭矩输出强,高速巡航转速低。而且混动系统有冗余设计,电驱单元故障时,12V启动机能激活发动机,确保纯燃油动力行驶。这就好比给车装了个“双保险”,让人特别安心。据一些汽车专家分析,这种混合动力技术在越野性能和燃油经济性之间找到了很好的平衡。

电池方面,新车用的是1.87kWh镍氢电池,热管理系统能在 - 30℃至50℃环境温度下保持充放电稳定性,比锂电池更适应极端气候条件。在越野场景中,这一点非常重要。像在一些高寒或者高温地区,很多电池可能会出现性能下降的情况,而全新普拉多的电池就不用担心这个问题。

底盘上,全新普拉多新增了AVS自适应可变悬挂系统。在市区平整路面,它可以调硬底盘提升操控性;在颠簸山路,配合四驱系统和双托森差速器,既能保持车辆稳定,又能过滤震动。我有个朋友开过这款车,他说在山路上行驶的时候,感觉车子就像贴地飞行一样,特别稳。

再说说它的智能驾驶辅助系统。MTS多地形可选驾驶辅助装置覆盖六大驾驶模式,在不同路况下能自动调整车辆性能。比如岩石路况下,系统会自动调整扭矩分配比例,降低换挡频率,增强制动线性度。还有“自动”模式,能快速识别地形并匹配模式,在西藏地区的实测中,模式选择准确率高达97%。Toyota Pilot高阶智驾系统的PCS预碰撞安全系统双雷达 + 单目摄像头融合感知架构,在时速60km/h范围内对静止车辆识别率达100%,夜间行人探测距离提升到80米。DRCC动态雷达巡航控制系统能在0 - 180km/h全速域跟车,还能根据弯道半径自动调整车速。

和同级别汽车相比,全新普拉多有自己的独特优势。有些竞品车型可能在越野性能上不错,但在车内舒适性和智能配置方面有所欠缺;而有些虽然智能配置丰富,但越野能力又不够强。全新普拉多则兼顾了这两方面,既有强大的越野能力,又有舒适的驾乘体验和丰富的智能配置。

从一些调查数据来看,现在消费者在选择越野SUV时,越来越注重车辆的综合性表现。不僅要能越野,还要在日常使用中方便舒适。全新普拉多正好满足了这一需求。它就像是一个全能选手,在越野和日常驾驶之间切换自如。

全新普拉多凭借自身的诸多优势,在硬派SUV市场中确实有很大的潜力。对于那些既喜欢越野又注重生活品质的消费者来说,它是一个很不错的选择。

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