在红海大乱后，外网公然造谣中国军舰拒绝援救以色列的商船，此事在外界引发了极高的讨论。而4天过后，以色列总理内塔尼亚胡却找上了中国。

自巴以冲突爆发以来，也门胡塞武装也开始采取了各种行动来支持巴勒斯坦。除了打击美国和以色列的军事基地之外，其中最典型的就是在红海地区拦截袭击过往船只。上个月，胡塞武装直接劫持了日本的“银河领袖”号扣押至今。

而本月以来，胡塞武装对红海地区的过往船只攻击则是更加频繁。可以说几乎每天都有经过的船只遭到胡塞武装无人机的攻击。而连接红海与亚丁湾的曼德海峡又是世界上最重要的国际航运要道之一，全球有30%的集装箱和12%的贸易运输需要从曼德海峡通过。

胡塞武装不断袭击与美国和以色列有关船只的行为，俨然将此地变为了一片“禁区”。由于频繁遭到袭击，这些天通过曼德海峡的船只数量骤减，包括丹麦马士基航运和德国赫伯罗特等在内的四大国际航运巨头公司都不得不宣布暂停在红海地区的业务。

即使是美国也对此事感到非常头疼，因为胡塞武装使用的无人机不仅行踪不定，数量占优势，成本也较低。美军如果想在海上拦截胡塞武装的无人机，必须动用防空导弹，这样开销不仅庞大，美军一时之间也难以动用大量的军舰来应对。

所以，美国正在试图组建一支新的多国海上联军部队来应对胡塞武装，但结果却不尽人意。由此可见，当前红海地区的情况是相当棘手的。如果不能尽快恢复曼德海峡的正常航运，中东地区的贸易不仅会陷入困境，国际供应链也将受到不小的影响。

显然，此事就是巴以冲突的风险外溢导致的问题。然而，在这个敏感时期，外网却利用此事朝中国身上泼脏水。据悉，前两天，有一个拥有十多万粉丝的账号在国外的社交平台上，发布了一条与中国有关的消息。

该账号声称据美联社的“突发新闻”报道，中国军舰在曼德海峡拒绝帮助以色列的货船，并且还特意找了一张我国的军舰作为配图。这条消息一出后，在外网传播的速度相当惊人，阅读量已经超过了300万，转发次数也破万。

并且，该帖文下面还有不少评论开始带节奏，抨击中国一直在巴以冲突中“支持”巴勒斯坦，以及一些对华不友好的言论。不过，也有清醒的网友在帖文下评论称，美联社并没有报道过这一消息，而且该帖的配图还是2016年中国军舰在柬埔寨所拍摄的。

随后，新华社就发文称，已经向我军方权威人士证实，该消息纯属虚假捏造。显然，在这个节骨眼上，有人恶意造谣诋毁中国，就是为了利用争端，故意加剧国际间对抗的局势，让巴以的情况变得更加复杂。

要知道，此前我外交部就公开就红海问题表明过立场，汪文斌直言，中国一贯是主张维护国际水道的安全，反对袭击民用船只的行为。而有人通过如此拙劣的手段诋毁抹黑中国在巴以冲突的立场，摆明了是想将中国拉下水，同时，也会给中国和以色列的关系造成一些负面影响。

值得一提的是，在此事发生4天后，以色列总理内塔尼亚胡真的找上了中国。据悉，在当天的演讲中，内塔尼亚胡表明他已经向中国领导人发出请求，希望中国能在解救以色列人质方面发挥更多的努力。

对此，我外交部发言人毛宁也回应称，在冲突爆发后，中国一直都在呼吁双方释放人质，也为此事做出了积极的努力。当然，解决此事最有效的办法就是尽快推动停火。所以，不管是红海问题还是人质问题，都只有实现停火才能解决。

否则，此类谣言还会铺天盖地，巴以冲突的风险也会继续外溢，给中东地区乃至欧美等国带来的损失都将继续增加。