10月17日，小米的董事长兼首席执行官雷军正式发布了小米全新的操作系统——小米澎湃OS（Xiaomi HyperOS）。

“对于小米来讲，这是一个划时代的历程，体现了我们朝着‘人车家全生态’逐步迈进。”

雷军宣布，第一款搭载新系统的手机——小米14系列已经产出，并已正式投入生产。

有趣的是，这个全新系统的发布时间正好与小米汽车的发布相吻合。

在如今的万物互联的时代，各种设备使用的操作系统因其复杂的分支和数量之大，以及不同系统和协议间导致的生态连接阻隔，可能超过了许多人的想象。

这也是小米打造这个新系统的原因。

虽说小米澎湃OS与MIUI同样基于安卓，但是在功能和特性上也各有性状。小米澎湃OS致力于提供更加流畅的用户体验和更高的系统稳定性，并强化了隐私保护和安全性能。此外，它还支持更多的AI智能功能，如语音助手和智能家居控制等。而相比之下，MIUI更注重个性化定制和功能丰富性，涵盖了各种独特的主题、壁纸和小工具等。

据了解，该系统基于深度改进的Android系统和自主研发的Vela系统进行融合，对底层架构进行全新重写，为未来的万亿设备、万亿连接构建了空前互联的公共平台。

实际上，随着汽车制造商开始制造手机、手机企业开始制造汽车的趋势，万物互联的概念被越来越多地提及。无论是华为与车企合作打造智能驾驶汽车，吉利收购魅族手机，还是蔚来自行生产手机，其根本目标都是消除汽车与手机之间的阻隔，进而实现万物互联。

吉利的董事长李书福曾说过，之所以要做手机，是因为“未来的大趋势是跨界创造用户生态链，构建企业的保护壁垒”。手机作为移动终端，其迭代速度快，在未来能实现车机与手机软件的紧密互动、打造用户生态链。

手机企业造汽车也是出于同样的理由。如今，车机已经不仅仅是一个显示屏，更是万物互联的关键环节，与手机一样已经成为人们生活的一部分，这也意味着万物互联已经迫在眉睫。但要实现万物互联并不简单，正如雷军所说，“这是一个超级庞大的工程体系。”然而，随着越来越多的企业的参与，万物互联或许在不久的将来就能成为现实。