为响应国务院《城市公共交通条例》及上海市《推进本市公共交通高质量发展的指导意见》，久事公交集团近日完成全市5400余个电子站牌智能化改造，以“人本化+智慧化”双轮驱动构建城市公交服务新范式，助力上海建设国际一流公共交通体系。

记者在建国东路重庆南路公交站点看到，55寸LCD信息预报屏以全新面貌亮相街头。屏幕采用黄金分割比例设计，左上角9:16视频区可动态展示实时路况、城市资讯及公益广告，右侧图文专区化身“信息橱窗”，实时推送线路调整、定制公交等出行服务信息，同时兼容商业广告与政务宣传功能。这种“三屏联动”的交互设计不仅提升视觉舒适度，更将候车空间转化为信息枢纽，日均服务乘客超百万人次。

针对特殊群体出行需求，此次升级特别强化适老化与无障碍功能。智能交互区采用超大字号显示实时到站信息，配合高对比度配色方案，确保老年乘客在3米外即可清晰辨识。创新引入的“火柴人”动态标识系统，通过不同姿态图标直观展示车厢拥挤度，而“小轮椅”无障碍提示功能则精准标注特殊车辆到站信息，为行动不便群体提供全链条出行指引。

在市交通委“两网融合”战略指引下，新一代电子站牌突破信息孤岛，实现公交与轨交数据互联互通。乘客不仅可查看两班车精准到站时间，还能获取300米范围内轨交换乘路线、步行导航等立体出行方案。通过扫描站牌二维码，市民可一键登录“乘车通”小程序，享受个性化出行规划、新能源车充电预约、定制公交需求征集等服务。

久事公交集团相关负责人透露，目前全市5400余个电子站牌已实现二班车到站时间、车厢舒适度及无障碍设施信息的全域覆盖。下一步将深度融合DEEPSEEK大模型与AI智能体技术，开发语音交互、智能问答等创新功能，在台风断电等极端情况下，乘客通过手机轻触站牌即可完成应急信息读取。

记者 / 邵林峰 瞿煌俊

编辑 / 陈露露

图片 / 邵林峰 瞿煌俊

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