“多少人都是因为误入公交车道被罚款的？”

成都某地公交车道开放，但是却没人敢走，被罚怕了？

交管部门让你放心大胆走，但前提是仔细看路牌，别忘了打开你的导航，真相都在细节里！

成都公交专用道，大家对它的感情有点复杂，新调整的规定，非高峰时段私家车也能使用公交专用道了。

但让人奇怪的是，很多成都的老司机还是不敢开上去，明明旁边的车道排着长队，他们也宁愿慢慢挪，这让人疑惑，难道这里面有什么隐情吗？

为了让成都的交通更顺畅，今年2月开始尝试提高公交车道的使用效率，共计有79条相关道路的交通安全设施也完成了升级改造和适当开放。

但是，不少市民对新的交通规则还不太清楚，即使知道现在可以通行，也“习惯性不敢走”，造成在非高峰时段，允许社会车辆通行的公交车道常常空置，利用率非常低，没能充分发挥作用。

此次改善不仅调整了限行时间，部分路段的公交专用道也被直接取消，交管部门认为，取消这个路口的专用道，可以更有效地缓解路口交通拥堵情况。

尽管交管部门对这次调整的效果表示肯定，但市民的实际感受似乎并不太一样，满意度可能并没有那么高。

大家“不敢走”，原因挺多的，消息传播可能有点慢，不是每个人都能马上知道路况变动，再有路标是不是够清楚、够显眼，也值得想想。

有些司机就说，就算看到了路标，心里也不踏实，不知道能不能走。

另外，司机们开车的习惯已经养成，总觉得公交专用道是不能随便进入的地方，而且大家也怕不小心开进限行时段被罚款，尤其是导航软件经常提醒“前方有公交专用道拍照”，更让人觉得紧张，生怕一不小心就被拍到。

开车的时候，多看看路口的指示牌和地上的交通标线，如果不小心在禁止通行的时间段进入了公交车道，尽快开出去就好，为了让公交专用道更好地发挥作用，毕竟一条车道可以给道路增加很多空间，总体而言是一件好事。

先要加大宣传力度，用各种方法，最好是让大家一看就明白的方式，告诉大家公交专用道的最新规定。

其次是增加指示牌，而且要更醒目、更智能，比如用电子显示屏，随时显示信息，更重要的是，要多听听大家的意见和建议，不断改进方案，让公交专用道更实用、更受欢迎。

如何让这条“绿色通道”真正发挥作用，帮助更多人更快到达目的地？这些问题都需要我们认真思考并找到答案。

信源：

公交车道开放却不敢走？交管部门提醒：可多看指示牌，多用导航

2025-03-15 00:04·红星新闻