今天说的这款车就是创维HT-i。一提到“创维”这个名字，很多车友都会首先想到创维品牌的电视机！实际上，创维早在2011年就开始进军汽车市场，并创立了开沃新能源汽车。与比亚迪一样，它是国内市场上最早一批生产纯电新能源车的车企之一。创维HT-i是创维汽车旗下的第二款SUV车型，也是他们品牌的第一款混动SUV车型。这款车还附赠一台电视，搭载了比亚迪DM-i系统。那么，创维HT-i有哪些与众不同的地方呢？

创维HT-i的外观设计是它的第一个亮点。它延续了品牌家族化的设计风格，与纯电版的创维EV6相似，给人一种独特的感觉。特别是那独具一格的“引力波”中网，与圆润饱满的车身造型以及贯穿式LED尾灯完美搭配，形成了刚柔并济的视觉效果。

创维HT-i2022款智远Plus版在外观方面采用了流线型设计，线条简洁流畅，给人一种动感十足的感觉。车身尺寸为4720x1908x1701mm，轴距为2800mm，这使得车辆更加稳定，并且操控性更强。前轮胎规格尺寸为235/50R19，后轮胎规格尺寸也是235/50R19，与平开门设计相结合，使整车外观更加简洁大气。

创创维HT-i2022款智远Plus版的内饰设计非常精致。方向盘采用皮质材料制作，方便调节的上下+前后功能，使得驾驶者在行驶中更加方便快捷。液晶仪表尺寸达到12.3英寸，中控屏尺寸为12.8英寸，显示效果非常清晰。这些配置让我在驾驶过程中感到更加舒适和愉悦，也提高了驾驶的乐趣。无论是调整方向盘的位置还是查看仪表和中控屏上的信息，都非常方便。

创维HT-i2022款智远Plus版的动力表现相当出色。它搭载了一台130kW的电动机，具备强大的扭矩输出，总扭矩达到了300N·m。这款车还配备了一组容量为32.76kwh的三元锂电池，充电速度也非常快，快充只需0.5小时，慢充也只需要3小时。电芯品牌是孚能科技，可靠性有保障。根据工信部公布的数据，它的纯电续航里程为205km，非常实用。此外，亏电油耗低至5.3L，最大续航里程达到了1267公里。

同时，充电接口的设计也很贴心，快充接口位于右侧叶子板，慢充接口位于左侧叶子板，方便使用。在底盘方面，创维HT-i2022款智远Plus版采用了前置前驱的驱动方式，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂。电动助力的转向类型和承载式车身结构使得车辆的行驶非常平稳，操控也更加灵活。

尽管创维HT-i外观时尚大气，还有亚迪超级混动加持，但销量成绩却不尽如人意。仅在2023年1-8月份，累计销量仅有4266台，其中7月份更只售出629台，几乎没有存在感。为了赢得市场认可，目前它的降价幅度高达1万多，从12.98万降至11.43万。虽然这使得其性价比相当高，但始终无法得到消费者的认可。对此大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。#新能源汽车#