目前，国内有很多大城市都在修建道路，为了保证本地人出行方便。虽然也有一些二三线城市没有空港，但是空港的数量并不少，由于我国经济发展速度越来越快，也让不少城市建设了属于自己的专属机场。

每一年，这些机场都会接待大量的游客，有的人是到某个城市旅游的，有的人是出差的，但这些都促进了当地的经济发展。大多数的空港都不止一架航班，因为各个大城市之间都会有货运，不过在北方某座城市很不一般，它的机场每天只有一次起飞任务。

这座城市就是位于东北部的抚远市，因为地势的原因，这里的天气比其他的地方要冷得多。另外，该市还和俄罗斯横跨一条河流，进行了大量的商贸活动。实际上，抚远市在 GDP上取得了很大的进步，在上年完成了一、二、三产业发展的同时，也取得了较好的成绩。有关部门希望能为当地的经济发展作出贡献，从而提升当地的人均 GDP，所以抚远建设了东极机场。

通常来说，无论是国航还是民航，都会对各区域的旅客数量作出相应地调节，并偏爱那些人流量较大的机场。就拿那些二线城市来说，大多数的机场，客流量都是随着时间的推移而增加的。

机场正式对外运营之后，每天的起飞任务并不是很多，因此并没有在短时间内，实现预期中的盈利。所以到了2019年，也只有一条航线还在运转，每天基本上只有一架飞机从机场的上空飞过，就算如此，出于其基本配置的需要，机场占地面积已逾2600平方米，并设有休息室及候机室。

最终，根据数据显示，在过去的一年中，这个地方的年客运量仅为2.17亿人次，并且一年中能起飞的飞机还不超过380架，也就是说，这个地方的工作人员可以说是非常地悠闲，一天一架飞机离开之后，他们几乎没有任何的工作，只是等着一些客人来搭乘而已。

从长远来看，抚远市在外贸方面具有相对较大的潜力。为了保证中俄双方的经济往来，所以俄方还特意开通了一条直抵抚远的航线，并直通哈巴罗夫斯克，这样一来，两地之间的商业交流变得更加顺畅，人们也不必再浪费在路上的时间。

事实上，我们国家对于各个大城市，特别是边远的地方，都是非常关注的。一是由于交通状况优越，可以方便地开展商业活动，进而确保了本地人在观光、货运等方面的收益。另一方面则是由于航空港建成后，货运速度将大大加快，同时还能带动周边地区的商业发展。

那么，您是如何看待这个我们国家为数不多的民用航空港——抚远东极航空港？东北“养老”式的机场，每天只有一台客机，客机飞走之后，地勤们无所事事，这家机场真的很“悠闲”，一天只有一班机，网友直呼：好嫉妒啊！