“宣怀公，您的产业遍布大江南北，财富堪比国库，可您为何如此忧心忡忡？”

“天下兴亡，匹夫有责。我虽富甲一方，却也深感责任重大啊！”

初入官场，洋务运动的先驱

同治九年，年仅27岁的盛宣怀进入李鸿章幕府，从此开启了他波澜壮阔的一生。他参与洋务运动，眼光独到，锐意进取。他创办的轮船招商局，打破了外国轮船公司在中国沿海的垄断，开创了中国近代航运业的先河；天津电报局的成立，则将中国带入了电报时代。 这仅仅是开始，他随后又创办了卢汉铁路，将中国北方重要的交通枢纽连接起来，为中国的经济发展奠定了基础。 这些“第一”的背后，是他对国家命运的深刻理解和不懈努力。

商业巨擘，缔造中国实业的基石

盛宣怀的商业才能远不止于此。他创办的中国通商银行，是中国最早的现代银行之一，为中国的金融发展注入了新的活力；汉冶萍煤铁厂矿公司，则为中国钢铁工业的发展奠定了基础。 他以敏锐的商业嗅觉，精准的投资眼光，以及过人的管理才能，将一个又一个企业打造成为行业巨头，推动了中国近代工业的蓬勃发展。 他所创办的企业，多达数十家，涉及轮船、电报、铁路、银行、矿业等多个领域，成为清末民初中国实业的领军人物。

教育先驱，为中国培养栋梁之才

盛宣怀不仅是杰出的实业家，也是一位远见的教育家。他创办的北洋大学堂（今天津大学）和南洋公学（今交通大学），是中国最早的两所现代大学，为中国培养了大批的科技人才和管理人才。他深知教育对国家发展的重要性，将教育视为国家强盛的基石，这在当时，无疑是一种超前的意识。 这两所大学的创办，对中国近代高等教育的发展具有里程碑式的意义。

宦海沉浮，政治生涯的起落

盛宣怀的政治生涯也同样精彩纷呈。他曾担任天津海关道、大常寺少卿、会办商务大臣、邮传部尚书等要职，在朝廷中扮演着举足轻重的角色。他提出了“东南互保”的主张，试图缓和清廷与列强的矛盾；他推行铁路国有政策，虽然最终失败，但也显示了他对国家命运的责任感。 然而，政治的风云变幻，也让他经历了从巅峰到低谷的跌宕起伏。 最终，他因铁路国有政策的失败而被革职。

家国情怀，慈善事业的践行

盛宣怀并非只关注自身利益，他还积极投身于慈善事业。在面对灾荒时，他采取以工代赈的方法，解决灾民的生计问题，体现了他浓厚的人文关怀；他疏浚山东小清河，改善当地水利条件，造福一方百姓。这展现了他作为一位民族企业家的社会责任感和家国情怀。

复杂人生，留给后人的思考

盛宣怀的一生，是充满传奇色彩的一生。他娶多位太太，育有子女众多，其家庭成员中，甚至还包括了张学良的妻子赵一荻和宋美龄的母亲倪桂珍，这使得他的家族与近代中国的历史人物有着千丝万缕的联系。 他制定了两份遗嘱，一份希望“僧衣薄殓”，另一份则将遗产分为两部分，一部分分给儿子，一部分用于建立“愚斋公产”，然而，他的儿子盛恩颐的挥霍无度，最终导致了这笔巨额财富的迅速消失，令人唏嘘不已。

盛宣怀去世后两年半，清点完毕的遗产白银为1349万两，其实际财富可能高达4000万两白银。这数字在当时是难以想象的巨额财富。 他的遗产，既是其一生的成就缩影，也是中国近代史上一段耐人寻味的篇章。 他创造了11个“中国第一”，对中国近代工业发展做出了不可磨灭的贡献。 他的传奇人生，值得我们深思与铭记。