国产新能源的这波内卷，确实蛮离谱的，今天无意间看到了北美凯迪拉克官网LYRIQ的报价，蛮震惊的，后驱版综合落地费用69830美元，约合人民币49.9万，近50万...而在国内市场，后驱版的LYRIQ只需要29.77万。
在这里，可能又会有人说，国产这是减配版，电池度数少了，但，几乎所有豪华品牌产品，来到国内都是低功率减配，国产减配，早就不是什么新鲜事了。
这样对比，20万的差价大家不会觉得离谱，但如果我们拿近7万美元的价格看看北美同价位的车型，真就离了大谱。
以3.0T的四驱宝马X5为例，北美售价6.75万美元，也就是说，在北美买一台LYRIQ的价格，同样能买一台3.0T的宝马X5，所以，30万的后驱LYRIQ，约等于70万的3.0T宝马X5。
在燃油时代，合资品牌可以凭借燃油的优势继续实现高利润，但在新能源时代，合资品牌的溢价，已经不复存在了。
